你可以給我打電話、有情況就向我通風報信，但對外一定要宣稱聯絡不上。你們就說有什麼矛盾，八月底之前我一定會回來處理的。”
顧鯤給的交待很明確，一點都沒有心理負罪感。
焦頭爛額的唐佳只能在心裡把那個甩手掌櫃腹誹了一萬遍，但還是得厚著臉皮咬牙死撐。
而顧鯤呢，當然也要假戲真做，每天真的跟著校隊，認真訓練幾個小時，充分製造不在場證據，然後剩下的空閒時間偷偷在暗處搞點小動作。
他就這麼表面上看似人畜無害地一直在學校待到七月中旬，然後跟著校隊去了曰本福岡。
……
話分兩頭。
蘭方，唐佳的噩夢才剛剛開始。
她是6月12號，接待到華夏國內來的第一條包團遊輪的。
當時，顧鯤作為島主的奔馬環礁上，簡易的沙屋、水屋別墅和娛樂設施，都才剛剛裝修完工不久。
整個出氣建設投資也就稍微花了幾百萬美元，隨便起了幾十座房子，種了點椰子樹、棕櫚樹和低矮灌木。因為目前供水設施還沒配套跟上，連將來能長期種活多少都不知道。
住宿條件也就跟後世2020年三沙的那些小島旅遊環境差不多，主要是勝在地方很空曠宜人——馬爾地夫那些島都太小了。
而蘭方港的第一座5萬噸級泊位，也是一個多月前剛剛竣工，所以華夏方面來的是一艘4萬多噸的遊輪，一共有大約一千個客人，可以在蘭方停靠。
歷史上，國內的新馬泰遊自費團路線，基本上是98年之後才初步火熱起來的——主要要靠97~98的東南亞金融危機，讓泰銖令吉李家坡元都貶一波值，人民幣在當地的購買力才稍微顯得能讓國人中產階級、精英階級接受。
至於日韓或者其他更耗錢的路線，那都是01年加入WTO之後，國人才有錢玩的。
不過，即使是在95年，新馬泰的公費考察團也已經不少了。
花自己的錢玩不起，難道花公家的錢還玩不起麼？
那麼多自有資金豐沛的國企，或許不敢給高管發高薪，但絕對是捨得在開會研討方面下本錢的。
大約最早從93年開始，新馬泰每年就能接待不少國內的學習考察開會團。
所以，憑藉著顧鯤的業務關係和在學校的人脈網路，他的第一船客人當然是中遠公司幫他拉來的，基本上是中遠一脈的關係戶，理由也都是以“考察”為主。
結果唐佳本來都還在擔心接待方面不要出紕漏，誰知第一批客人到了之後，就有一小撮直奔著要求參觀航母主題公園/海事博物館。
航母主題公園倒也算是正式開業了，客人們有些急，唐佳也能理解，只好立刻安排。
但上了船之後，一些更得寸進尺的要求就出現了。
有些客人要求進入航母當中還未商業化開放的區域。
唐佳只能拼命解釋困難：“先生們，我們目前還在試營業，除了已開放展區，船上其他艙室都還沒裝修呢。”
“沒關係我們就是想看一看。”
唐佳陪著苦笑臉：“先生們，我真做不了主。我們老闆不在。”
“你們老闆不是一貫跟中遠還有那啥有關部門關係都很好的麼？唐小姐，請你立刻幫我們安排會面。只要你們老闆願意幫忙，他就可以贏得某些部門的友誼。”
“對不起，他目前奔著世大運的一堆金牌在閉關訓練呢，我真聯絡不到他。”
唐佳把一句謊言解釋上百遍，解釋到後來她自己也信了。
她有點理解顧鯤為什麼要玩消失了。