伏湶原本的老大周元，是個行事謹慎的人。
別看他死的時候非常不幸運，被楚州巡檢司官兵所射出的一支流矢，射中咽喉，結束性命。
但做起事情來，周元的心思其實非常細緻。
他們之前所用來運私鹽的三艘船隻，其實都是周元四處淘換過來的外地船隻。
這三艘船隻，幾經易手，基本上是查不到源頭渠道，十分適合那些想用這些船隻運東西，但又想要隱匿自己身份的人。
儘管宋代沒有後世的很多調查技術，但如果一艘船隻的來源，是透過正經渠道購買的話，官府想到追查到這艘船隻的來歷，還是有一定的辦法的。
畢竟，假如要調查的船隻，是由本地的造船工匠們，所製造出來的船隻，那調查起來最是容易。
只要對比技術，那就能找到同樣工匠製造的船，繼而尋找到船隻的買家和賣家。
終究，任何一個技術成型的工匠，哪怕他們造不出像後世流水線產品，一模一樣的東西出來，但他們所製造的東西，其實很多地方，都有相似之處的，只要仔細對比，就能找到端倪。
因此，如果像伏湶這樣的私鹽販子，不想被別人知道他們運私鹽的船隻的來歷的話，那就不能透過正經渠道，來購買運私鹽的船隻。
而和後世一樣，想要從各地黑市，購買那些找不到渠道來源的東西，那就顯然是要花費，相比於從正規渠道購買東西更多的錢，才能買得到。
伏湶雖然加入周元手下的時候，時間比較遲，沒有見過周元最初買前兩艘船隻時的情況，但他記得，當初周遠購買第三艘船隻時，他的手下就有很多人反對他繼續購買價格更貴的黑市船。
畢竟，買這些黑市船的錢，可都是要從眾人以後運鹽所得的利潤裡面，平均扣除的。
他們為了能夠多賺一些錢，自然是不希望買到貴的船隻運鹽的。
尤其是之前買的兩艘黑市裡的船隻，在他們買下這兩艘船之後，除了用它們來運私鹽之外，根本就沒發揮得出它們查不到源頭的作用，這讓得他們更加不願意再去購買黑市船了。
好在，周元沒有聽從手下的意見，當時力排眾議，依舊堅定的買下了黑市船。
現在，儘管周元已經死了，沒有因此收益，享受到黑市船所帶來的好處，但這卻是便宜了伏湶。
就像現在，伏湶完全不用擔心官府的人，能夠從他們原本用來運鹽的三艘黑市船隻的源頭上面，查到關於他們的線索。
得益於宋代河運和海貿的興盛，使得私人船隻往來於江河湖海，並且常被各地官府，甚至中央朝廷，運輸僱用，這也就導致宋代私人造船業極其發達，再加上船隻在民間，也不屬於違禁品，進而使得民間用於流通的船隻很多。
而這其中的很多船隻，在經歷了多次交易之後，就很難在追溯到源頭，再經過一些黑市船販們，利用各種手段包裝，就更加查不清來歷，最終讓得普通百姓在民間買賣黑市船，變得非常容易。
否則，假如是後世明清的時候，僅僅依靠漕運來維持明清造船業的話，那伏湶這些私鹽販子們，想要買到黑市船，明顯就非常困難了。
甚至於，這幾乎就是不可能的。
畢竟，明清時期禁海為國策，雖然明清帝王統治時期，偶有解禁，但明清兩朝的水路運輸，大部分都是依靠漕運為主的。
海運除了海盜水賊和各種走私犯用船之外，基本上在大海上，就用不到船隻。
在這種情況之下，明清時期的私人造船業明顯凋零很多，民間大多數的船隻，基本上都是官辦造船廠流出來的，或者各戶漁家們祖祖輩輩，世世代代傳下來的船隻。
而官辦造船廠生產的船，基本上，都是按照朝廷需求，定量生產的，這也就導致官辦生產出來的船，很少流出市場，進行買賣。
再加上私人造船業，產量不多，生產出來的大部分船隻，還被靠走私賺取暴利計程車紳們把持，這就導致私人造船業不會有太多數量的船隻，能夠流出到民間，參與私人買賣的。
如此一來，就造成了在明清的民間市面上，本來就沒有太多流通的船隻用於買賣，那想要在黑市上面，買到黑市船隻，就更不要去想了。