張非大聲地回答了一聲：“是！”然後命令整個直升機編隊：“全隊注意，起飛，在空中完成編隊，然後跟著我，向贛北飛行。”
張非的01號直升機開始起飛了，先是加大了油門，螺旋槳開始了慢慢的旋轉。直升機螺旋槳下的塵土與枯葉又開始攪動了，形成了一股巨大的壓力，然後是螺旋槳葉越轉越快，飛行器的槳葉產生了巨大的風力在和直升機的重量抗衡著。當達到了一定的力量之後，直升機開始了慢慢的上升。
同時尾巴上也有一個小小的風葉，在維持著直升機的平衡。
上滿了特戰隊員的直升機，就在空中盤旋等待，等12架直升機全部升空後。全體直升機油門一加，在向上拔高拔高，在拔高到4000米的高度後，才頭一低，尾巴一撅，在領航員的帶領下，排成了一字長蛇陣，向著東方贛北的方向飛速前進。
直8直升機最大的飛行速度為一小時315千米，一般的飛行速度為一小時266千米，它的最大航程為830千米，最高能飛6000米。
韓行叫直升機保持在4000米高度飛行，飛得越高直升機越安全，但是高空中空氣稀薄，怕戰士們受不了。
直升機的夜航燈全部亮了，也是左紅、右綠、尾巴白。後面的直升機根據燈光判斷著自己的位置，要是三個燈都看到了，那就差不多了。真要是光看到綠燈了，那就是飛到前面飛機的右邊了，趕緊調正著方向。
要是飛得低了，日軍的飛機突襲是不可能的，因為日軍的戰機沒有夜航能力。但是遭到中國軍隊的誤傷則是可怕的，真弄不清哪個瞎眼的，看到頭上有燈光，飛來了飛機，朝你開上一炮，或者打上了一陣子機關槍，誤中了飛機，那才是秀才遇到兵，有理說不理哪！
每架直升機的兩邊門上裝上了兩挺12.7毫米重機槍，用以自衛。韓行早就下了命令，如果有誰膽敢朝著直升機開火，那就堅決還擊，格殺勿論。
戰爭時期，沒有道理可講。
由於警衛連都是從特戰營出來的，又都受過傘兵空降的嚴格訓練，所在在相對平穩的直升機上，警衛連的戰士們沒有感覺到什麼特別的不適應之處。
而韓行的腦子卻在急速地轉動著，直升機究竟應該落在何處，第一仗究竟應該在哪裡打？
此時，國軍的32軍為了避免被敵人圍剿，已經撤出了高安。而潘小安早就得到訊息說，薛嶽得知高安失守後，嚴令第32軍奪回該地，同時派第74軍前往增援。
韓行的腦中就形成了一個初步的作戰方案，是不是就協助著32軍奪回高安，如果高安要是收回，就在敵人的側後形成了一把尖刀，時刻威脅著日軍106師團的側後安全。
韓行立刻叫張非飛機上的通訊器材聯絡南征軍司令部，叫司令部設法和32軍取得聯絡，要協助他們反攻高安。
韓行過去對國民黨的主要部隊都研究過，這會兒迅速地對32軍過起了電影。
該軍前身是晉軍一部。1931年1月，中原大戰後，晉軍第1軍商震部接受張學良的改編，依中央軍的番號順序將東北軍該軍改編為第32軍，商震任軍長。下轄：第66師，楊效歐任師長；第67師，馮鵬翥任師長。
1937年7月，抗日戰爭全面爆發後，該軍隸屬第20集團軍，參加平漢路北段沿線抗戰和黃河防守作戰。1938年10月，商震升任第20集團軍總司令兼軍長，李竟容任副軍長，下轄：第139師，李兆英任師長；第141師，唐永良任師長；第142師，傅立平任師長。
同年5月，該軍參加豫魯皖邊地區之作戰，擔任祖糧寨迄黃河鐵橋間的河防任務。6月，參加武漢會戰，在贛北地區擔任東鄉、進賢及梁家渡、武溪市、樵市諸要點的守備任務。
1939年3月，該軍參加南昌會戰，擔任守備南昌的任務。南昌失守後，第142師奉命調往皖北調歸第92軍。至此，該軍下轄第139、第141兩個師。同年9月，先後參加了第1次長沙會戰。
32軍不能不提起軍長商震，韓行又對商震過起了電影。
商震1888年9月21日生，字啟予，祖籍浙江紹興。生於河北保定，早年加入中國同盟會。