陸澤生含笑應了一聲“是”，側身取過一張瑤琴，隨手撫弄。
李藥師傾聽琴韻，和著音律吟道：“木欣欣～以向榮，泉涓涓～而始流。”隨即擊掌讚道：“高啊！可是先生新作？”
陸澤生謙謝一聲：“不敢！”
隨後邊繼續撫奏，邊說道：“陶令〈歸去來兮〉立意高遠，僕已苦思數月，卻仍無法將其整曲譜就。”陶淵明曾任彭澤令，故爾世稱“陶令”。
陸澤生邊說邊將已譜成的半曲重新演繹，彈到“或命巾車，或棹孤舟”，琴音便戛然而止。
只聽他說道：“令君，咱們這孤舟午後即到潼關，明日將到陝州，屆時就得換乘巾車了。”李藥師此時檢校中書令，部屬稱他為“令君”。
李藥師點頭道：“的是。陝州之後這段水程，可不適宜行舟。”
陸澤生點頭道：“是。陝州之後，即到砥柱、三門。大禹治水，在此遇山陵阻隔，將之鑿穿以通大河。然後河水分流，包山而過，山在水中宛然砥柱。”
李藥師點頭道：“的是。大禹前後三鑿，三穿既決，水流疎分，猶如三門。”
“砥柱”、“三門”的名稱原由俱見於《水經注．卷四．河水》，當時尚沒有“三門峽”的名稱。
陸澤生點頭稱是，繼續引《水經注》說道：“『自砥柱以下，五戶已上，其間百二十里，河中竦石傑出，勢連襄陸……其山雖闢，尚梗湍流，激石雲洄，澴波怒溢，合有十九灘，水流迅急，勢同三峽，破害舟船，自古所患。』這段水程，確實不適宜行舟啊。”
李藥師點頭道：“江淮糧食運往長安，多可經由水路。惟這一帶必須轉為陸路，最為耗時耗費。”
陸澤生再度點頭稱是，說道：“我陸氏於造船，雖說略有心得，然若想在三門砥柱溯河上行，仍無法單憑舟楫，而必須藉助纖挽。如運糧食，船載過重，無法纖挽上行，則必須將整船所載轉為陸路。行過此程之後，再轉回水路輸送。如此來回負荷，確是全程途中，最為耗時耗費的節點。”
貞觀之後，大唐國勢鼎盛，關中人口遽增，造成長安數度缺糧。
數字皇帝，包括武后，都曾親率百官前往洛陽就食。
其中關鍵，就在於這三門砥柱水陸道途轉運糧食的耗時耗費。
此乃後話，且說當時。
在他二人聊談之間，船行已到潼關。
此次東訪，以陸澤生銜命前往盤龍山建寺為名，並未驚動地方官府。
一行人在潼關過夜之後，次日經過崤山、函谷關，即到陝州。
再次日改行陸路，百二十里途程之後即到澠池。
其後或命巾車，或棹孤舟，經過洛陽、鄭州。
洛陽原是楊隋的東都，其繁華曾經猶勝於西京長安。
然而隋末幾經戰亂，早已頹敗蕭條。
其後成為王鄭的首府，七年前李世民討滅王世充之後，即命斲毀洛陽宮室，因而此時，此地仍是滿目瘡痍。
他們途中匆匆路過，並未多留。
鄭州之後轉往北行，便到相州、洺州。