潰縮吸能？
那不過是一個偽命題罷了！
其實還是要看材料！
半米寬的紙箱子，碰撞之後潰縮成了五公分。
和半米寬的鐵盒子，碰撞之後潰縮到了四十五公分。
哪個吸收的能量多？
鐵定是鐵盒子！
不是說潰縮的越大，看起來撞擊的越厲害，就一定是吸能越多。
紙片潰縮大，才能吸幾個能？
一切還得看材料。
最終反映到真正的安全上，一切都不值得吹噓，還是要看事故率和死亡率！
事故率，就是看操控性。
操控不好，速度快了發飄，雨雪天打滑，甚至是遇到危險情況，打方向盤反應慢有延遲，那麼必然更容易出事故。
死亡率更不必多說。
其它一切，都是虛的！
現在的結果，至少證明，那臺哈弗H9，絕對無雙！
別的車……那就不說了。
“快看直播！”
“哈弗H9車門開啟了！”
“看看車手的情況……”
而就在此時，直播之中，顯現出哈弗H9車門開啟的情況。
“咦？快看，這臺哈弗H9，遭遇了這麼嚴重的碰撞，連側氣囊都沒有開啟！”
“前氣囊和膝部氣囊，也都沒有開啟！”
“這麼嚴重的碰撞都沒有開啟氣囊或者氣簾？”
“哈弗H9，有這麼嚴重的缺陷啊！”
“人家豐田普拉多，可是氣囊全出了！”
一些神車黨看到哈弗H9氣囊氣簾根本沒有開啟，紛紛叫嚷說道。
“我靠，傻逼啊！”
“看到沒有，人家哈弗H9車手走出來了！”
“面帶微笑，向大家揮手致意了！”
“一點受傷都沒有！”
“駕駛員根本就沒受傷，為什麼要開啟氣囊和氣簾？”
“開啟玩啊！”