一個漫長的夏天過去，新賽季又將到來。
快船隊的訓練館開始熱鬧起來。
今年快船的訓練館換了一個全新的名字，叫油管訓練中心。
油管影片網站買下了快船訓練館的冠名權，同時續約快船訓練服上的廣告位。
這是快船總冠軍效應的一個體現，他們和油管的合作在持續深入。
油管是看中了NBA網路直播和快船這支球隊的巨大潛力。
他們預測，未來NBA一定會開放球衣上的廣告標識位。
屆時，油管一定會第一時間和快船開展合作，將他們的紅色小三角印到快船紅藍色的球衣上。
油管和快船之間的親密合作，都要從兩個黑人演員說起。
快船20112012賽季紀錄片《浪潮》，8月在全美上映。
這部影片綜合了快船前三個賽季的歷程，敘述了快船從0910賽季開始，一步一個腳印，進入季後賽，黑八奇蹟，新賽季殺入總決賽，0：2落後大翻盤等一系列過程，直到快船站上世界之巔。
這部長達兩個半小時的影片，還集合了快船很多珍貴歷史畫面，講述了快船30年悲慘的籃球經歷，與如今的首次輝煌形成鮮明對比。
影片沒有采用傳統的紀錄片模式，而是從幾個快船新老球迷的視角，進行交叉敘述，其中帶有不少搞笑幽默成分，中段停擺事件，多納西被刺殺，斯特恩腦梗發作，又加入了一些懸疑色彩，總的來說是一部非常有趣，很有觀賞性的影片。
這部影片加上快船奪冠的熱度，在暑期檔直接衝上了北美票房排行榜前列。
而更大的驚喜是海外市場，中國、歐洲市場的反饋都很不錯。
雖然沒有大熱，畢竟這部影片的受眾比較侷限，可在票房上還是有不小的斬獲。
比之前的《姚明年》可要強多了，《姚明年》沒有抓住姚明剛剛登陸NBA時的熱度，拖了一段時間才上映，紀錄片的模式更是缺乏影院吸引力。
並且，《姚明年》講的終究是亞洲球員的個人經歷，說實話對北美地區觀眾的吸引力很有限。
而快船的第三部《浪潮》完全不同，它緊緊抓住了快船奪冠的熱點。
片子更是從賽季開始時就進行拍攝，擁有海量素材可供剪輯。
加上有前面兩部網路片的加持，讓這部影片獲得了不小的成功。
好多著名的影評雜誌、網站，以及體育雜誌媒體都給出了很高的評價。
ESPN撰文稱，“《浪潮》透過洛杉磯快船的傳奇經歷，像全美展示了近年來NBA的重大變化，NBA正在進入一個全新的時代。”
《電影人》則發了評論，“從娛樂性來說，《浪潮》是一部合格的商業片，和《空中大灌籃》不相上下，但從它的敘事性、拍攝手法和深度來講，遠超《空中大灌籃》這樣的爆米花電影。這是一部兼具了商業和社會性的非典型性紀錄片，它必將在體育紀錄片歷史上留下濃墨重彩的一筆。”
最終，《浪潮》這部影片在全球收穫了1.8億美元的票房收入，這對一部體育記錄性質的影片來說，已經是非常高的票房收入了。
因為片子的拍攝成本加起來也就1000多萬美元，沒有什麼特效，演員成本更是幾乎沒有，就是拍攝時間特別長而已。
也就說是，這部電影毛利就一個多億，然後各方分成，再交交稅，快船隊分到了2000萬的利潤，給快船的現金流好好充實了一下。
為此，閔聰達氣得智齒疼了一個禮拜，一直到9月份新球館奠基儀式的時候才消了腫。
10月21號這天，喬丹皮爾和邁克爾基兩人又帶著攝製組出發，準備開始新一季的紀錄片拍攝。
他們第一個要拜訪的是快船的新科狀元安東尼戴維斯。
第四部紀錄片，喬丹皮爾已經提前想好了名字，就叫《The second》（第二個）。
這個名字有兩個寓意，第一是希望快船今年能再度拿到總冠軍，那將是球隊的第二個總冠軍。
第二個寓意，就是快船的第二個狀元秀，安東尼戴維斯。
快船能不能拿到第二個總冠軍暫時還不好說。
但第二個狀元秀已經被收入囊中。
這部紀錄片開始的視角，就要從安東尼戴維斯開始。
拍攝前兩天，攝製組就通知了安東尼戴維斯。