除此之外，還有很多的小的要求。
籠統地看了下來，曾群的眉毛當即就皺了起來。
平心而論，這些要求不算過分。
可是，卻超過了常規合作的範疇。
在曾群看來，鋰硫電池的優越效能，將會碾壓市面上的三元鋰電池，以及特斯拉的電池模組。
哪怕是耗費巨大代價，只要獲得了專利授權，就能在新能源車企上面把錢賺回來。
可是，現在王東來給出的合作模式，卻讓曾群有些不懂了。
專利授權費只要了五個億，說實話並不多，甚至還有些少。
但是，結合起其他的條件來看，曾群就發現銀河科技的目的其實並不在鋰硫電池上面，而更像是想要藉助這個機會，在國內形成獨屬於自己的體系。
而在這個體系裡面，自家的CATL就成了類似於富士康對蘋果的角色。
無意識地皺著眉毛，曾群此刻的心裡變得為難起來。
這個條件說優厚也行，說刁鑽也可以。
相比較於這個條件，曾群更願意王東來開出來的條件是高額的專利授權費。
想了想，曾群便出聲問道：“王教授，說實話，我有些看不懂這份合作中貴公司的意圖。”
“五個億的專利授權費太低了，同時要求控制價格，這也不符合商業邏輯。”
曾群這番話說的委婉，但是意思卻表現的極為清楚。
王東來自然也能聽得出來，對於曾群的反應，他也有所預料，並不意外。
“曾總，覺得新能源汽車日後的發展情況如何？”
曾群毫不猶豫地說道：“技術領域，國內領先世界，十年內，新能源替代率節節攀升，我國汽車行業彎道超車！”
這個判斷，曾群說的無比堅定，充滿信心。
“曾總的觀點和我一樣，我也這麼認為。”王東來跟著點頭說道。
曾群情不自禁地問了一句道：“那為什麼……”
話並沒有說完，可是王東來卻知道曾群的意思是什麼。
新能源是未來的風口，而作為新能源車最為重要的部件就是電池了，誰能供應更優秀的電池，那麼誰就會在新能源這個風口中賺到大量的錢。
而王東來對CATL提出的要求，卻是背道而馳。
曾群能有這樣的疑惑，也屬正常。
知道曾群的心裡疑惑，王東來想了想，便說道：“曾總，人總是要有一些理想的。”
“國內的汽車行業，外資汽車和合資汽車什麼情況，大家都很清楚，新能源汽車是我們彎道超車的機會，每年幾千億的利潤被這些國外公司拿走，何其浪費。”
響鼓不用重錘！
王東來只是說了這麼一句話，曾群就明白了。
說實話，曾群在得到這個回答後，心裡一陣絕望。
如果是商業合作的話，曾群並不怕。
可是像王東來這樣的學術型老闆，那就不一樣了。
而王東來所表現出來的做法和態度，更加的嚴重。