十二月。
王東來在《科學》期刊上的兩篇論文，就像是兩顆驚雷一樣，直接在能源行業引起了巨大的震動。
鋰硫電池！
空心碳球！
一時間，這兩個詞成為了熱門，不斷地被人提起。
深城。
BYD總部大樓。
作為國內第一家新能源汽車研發公司，BYD對於新能源的技術發展十分上心。
可能在外人看來，BYD上不了檯面，但是隻有內部的高層才知道他們的老總是有什麼樣的野心。
技術研發費用遠超國內眾多企業，並且，對於技術的追求也保持高標準。
許多的科研專案持續多年，從未削減，反而是不斷地投入資金和人力，持續開發。
BYD這般注重技術，自然不會忽視這一期的《科學》期刊。
尤其還是王東來這個熟悉的名字。
上一次，王東來在《先進材料》上面的關於鋰電池的論文，就已經讓BYD感到震驚了。
當把技術專利買來的時候，經過內部評估和實測之後，相關的科研人員更是震驚起來。
因為，根據他們的內部評測，有了這份技術，他們的電池效能整體提高了將近31%.
這個提升水平絕對不算低了。
要知道這只是一項技術專利而已。
如果只是這樣也就罷了，但是當知道這項技術是王東來，一個二十來歲的大學教授，主要還是研究數學的教授做出來的。
數學和材料之間的跨度不可謂不大。
放在其他人身上，任何一個專業，都需要苦學半輩子，興許才會有一些成績出來。
但是在王東來這裡卻是像吃飯喝水一樣簡單。
證明世界數學難題，研究鋰電池，還研發出人工智慧醫療輔助診斷系統，開發出一個手機快充技術，就能獲得好幾個億。
如此種種，直接就給王東來的身上籠罩了一層天才的光環。
此刻，當看到王東來再次在國際頂尖期刊《科學》上發表關於鋰硫電池的相關論文，頓時就引起了BYD技術部門討論。
王東來的論文只是一篇論文，並不是操作手冊或者是說明書。
所以想要根據論文，反推出來研究成果和步驟，自然是難上加難。
頂多也就是透過論文，知道了技術發展的方向。
鋰硫電池在BYD的內部，自然也有專案課題組在專攻。
所以，在看到論文之後，第一時間就開始根據論文的重要資訊開始測試起來。
不求能夠復現，但只要確實能證明空心碳球在這方面的前景就行了。