然而弗蘭茨卻不那麼看，歸根結底還是那句話“殺頭的買賣有人幹，賠本的生意沒人做”。
在人員運輸方面，此時世界上沒有任何一個國家比奧地利帝國更有發言權。此時的常規艦隻，無論是貨船還是客船搭載5001000人已經算是極限了。
運送十五萬人至少需要150300艘遠洋艦船，這還是隻運送人員的情況下，因為是舉家遷移所以要算上這些人的行李貨物，所需的艦船數量至少要翻上一倍。
這麼多遠洋艦船肯定沒法一次湊齊，即便是湊齊了，上百艘船一般的港口也裝不下。
而無論是安全考慮，還是從經濟考慮，德克薩斯的港口都不可能無限制對法國船隻開放，那就只能分批次運送，期間產生的滯留費用將難以估計。
這還只是考慮到海陸運輸，沒有考慮到陸路交通，以及回國安置的問題。
德克薩斯的法國遺民不是愛爾蘭島上的難民，他們可不會逆來順受。
整個計劃保守估計需要三千萬到五千萬法郎，如果是之前對於法國財政來說不過是九牛一毛。
但此時法國可是在經歷經濟危機，路易·拿破崙真能拿出這麼多錢嗎？議會會同意嗎？
路易·拿破崙和秩序黨的內鬥弗蘭茨也很清楚，雙方都不會放過這個絕佳的機會。
而且即便是法國政府真的願意出這筆錢，在德克薩斯的法國人就會願意離開嗎？
所謂安土重遷，從事農業工作的人多少都會有這種情節，更何況很多土地還是他們親手開墾出來的，鄉土情結一定會更重。
所以弗蘭茨覺得刺激一下法國政府很重要，拉打結合也很重要。路易·菲利普和尚博爾伯爵這兩塊招牌還是很好用的，擁護君主制的人對於德意志邦聯很重要，相反則是毒瘤。
最後一點，梅特涅覺得德意志邦聯內部對於殖民地的理解依然有誤，他們中很多隻是將殖民地單純地等同於流放之地，對殖民地的價值嚴重低估。
整個德意志邦聯除了奧地利、荷蘭、丹麥三國以外，對德克薩斯最重視的就是兩位“法國國王”了，家族的底蘊讓他們的眼界遠高於德意志地區的王室。
剩下德意志諸邦送來的全是革命黨和自由派，他們甚至還想搞個德意志版的大陸議會。
只不過當年梅特涅在歐洲能收拾他們，在北美同樣能收拾他們。
除此之外來到新大陸的德意志人普遍帶點民族情緒，他們對法國人非常仇視，這導致整個德克薩斯再次陷入動盪之中。
世界的另一端，一場規模空前的農民起義正在醞釀之中。只不過沒人覺得這個裝神弄鬼的落第秀才能有什麼本事，畢竟清朝可是和俄國一樣的龐然大物。
弗蘭茨卻知道這場起義的規模和影響，所以他早就開始了佈局，後世的肯亞是非洲最大的產茶國，弗蘭茨自然不會浪費這塊風水寶地。
只不過這個時代的茶種應該是沒有經過改良，種出來的茶品質實在不敢恭維，別說遠東茶，就連印度茶也是拍馬不及。
但肯亞的紅茶味道濃烈，卻非常符合奧地利帝國以外的地區人們的口味。
當時由於英國人非常推崇紅茶，再加上一部分國家跟風，導致紅茶在歐洲市場的價格非常高。
而奧地利帝國不知道是因為海岸線太短，還是因為錢包問題，總之它是極少數進口綠茶比紅茶多的國家之一。