地面飛控指揮中心。
只見一位技術員強忍著激動例行彙報的聲音響徹大廳：“超速飛行測試成功，已完成首飛的全部測試任務，戰機各項系統狀態良好。”
下一刻，飛控中心裡的全體團隊成員都歡呼了起來，他們都知道，這將是一個歷史性的時刻，必定會被載入史冊。
到場的幾位軍方人員也都在鼓掌，他們其實也都振奮異常，只是故作淡定。
蕭宇微笑地對姜恆說道：“降落評估吧，這是一個良好的開端，首飛的階段性成功，為接下來的後續飛行測試打下了堅實基礎。”
異常激動的姜恆連連點頭應聲：“明白。”
隨著時間的推移，“神龍戰機”返回新總部基地，在機庫垂直起降平臺上緩緩垂直降落，最終平穩降落在了起降平臺上。
隨後起降平臺緩緩下降，同時穹頂也徐徐閉合。
戰機降落之後，團隊的工程師們迅速對其進行嚴格的檢查，確保飛機狀態良好，接下來就是進行首飛後的初步評估，技術工程師團隊會對飛行資料進行初步分析，再次評估飛機的基本效能。
之後還有更多的後續工作要解決，首飛之後，下一個工作節點就是讓飛機進入調整試飛階段，解決設計和製造中可能出現的問題。
完成調整試飛之後，飛機將會進入定型試飛階段，進行全面效能的測試，包括以飛行速度、高度、過載、環境溫度等引數為座標的飛行包線驗證，還有武器系統的測試等等。
當完成了定型試飛後，飛機透過評估，即可正式列裝部隊服役。
毫無疑問，“神龍戰機”完成定型試飛，將會以“J36”編號列裝部隊服役，這基本上是沒有懸念了。
屆時，它將是國內，也是全世界首款高超音速超重型殲轟一體化第六代隱形殲轟戰鬥機，J36戰鬥機一旦列裝服役，不但會使得東方大國的空軍力量斷檔式的上一個臺階，也必將重塑地區乃至全球軍事戰略格局。
其恐怖的作戰半徑，在不掛載副電池箱的情況下，從本土起飛基本上就能夠覆蓋次大陸、中東、東毆和大半個太平洋直抵廈威夷。
換句話說，當今世界的主要熱點地區都能覆蓋了。
而掛載了副電池箱更是不得了，其作戰半徑從本土最東邊起飛，能夠直抵阿鎂立卡本土核心腹地；從本土最西邊起飛，能夠覆蓋整個毆洲全境的情況下掠過毆洲大地直達大西洋上空；從本土最南邊起飛能夠直抵南極洲大陸，從北邊起飛能夠覆蓋北冰洋全境。
唯一不能抵達的地方就是兩個地區，一個是非洲大陸中南部，另一個就是南鎂地區。
但這兩個地區基本上算是貧窮與落後的“遺落之地”，也不是大國之間博弈的熱點地區，更左右不了全球的格局走勢。
值得一提的是，“神龍戰機”掛載副電池箱，有兩種方式。
一種是外掛式，一種是內掛式。
內掛式就是騰出彈倉空間換成副電池箱，缺點是會降低戰機的載彈量，但優點能夠保留戰機的隱身效能。
外掛式就是掛在外部機翼下方，缺點是會大大降低戰機的隱身效能，優點是不降低載彈量的情況下航程和作戰半徑翻倍提升。