從楊銘的瞭解中得知。
1978年前後，申城的製造業算是很齊全了。
除了平常見到的腳踏車，縫紉機，鐘錶，收音機等等外，還有像申城的積體電路都有。
但是，當時香江的記者親自前往申城採訪，並且參觀了申城的一家積體電路工廠是這樣報道的。
東洋的整合電工廠乾淨得一點灰塵也沒有，相比之下，申城這一家工廠簡直就像是馬路工廠。工廠方面，產品多半不合格的，賣不出去。
這說明了什麼呢？
說明申城這一座城市，作為國內第一大經濟城市，像製造業這方面確實很齊全，甚至，國內不重視的積體電路都有。
但是，和東洋相比。
東洋那邊的技術，像積體電路這些，已經和三四十年代後的環境差不多，只是技術方面肯定比不上三四十年代後，從工廠的環境，管理，人才等等，東洋那邊確實要超出太多了。
這些年，申城也在引入東洋的許多現代技術。
包括，申城的寶鋼，在1977年國家就開始花巨資進入東洋的鋼鐵技術和相關裝置。
即使是那樣，現在的申城和未來四十年後的申城相比，還是差遠了。
楊銘一行人參觀了利蘭集團和申城合資的汽車。
楊銘覺得申城的管理制度這方面，確實還是很不錯的，可能效率追不上鵬城，肯定也不差。
楊銘等人在參觀完利蘭集團和申城合資汽車，摩托車。
當晚。
在東方文華大酒店，陳老和汪老等人再次接待楊銘。
除了豐富的晚宴。
吃完晚飯，安排楊銘等人前往申城外灘。
從清末，民國以來，申城，被譽為十里洋場。
而申城外灘一直是申城最繁華的地方。
現在楊銘等人被安排到這裡參觀，就是想讓楊銘看看繁華的申城外灘。
前世的時候，楊銘也來過幾次。
那個時候，申城外灘這裡的變化並不是很大，變化最大是對面的陸家嘴。
那個時候，陸家嘴早已是高樓大廈。
現在楊銘等人坐車來到這裡。
除了看到很多洋樓建築外，還有許多燈光，以及遊客。
在1978年之前，申城和羊城一樣，因為電力不足的關係，市區會是經常出現斷電的情況，甚至很多時候，申城外灘這裡還不一定會開燈。
現在不一樣。
帝國集團旗下的香江電燈公司在申城投資了三個發電廠，三個發電廠提供的電力，逐漸滿足得了申城市民的用電需求，也正是因為那樣，申城才沒有再像以前那樣，出現經常斷電的情況。
即使是那樣，以申城的經濟發展和人口的增加，還有工廠的發展，電力肯定是不夠的，這意味著，香江電燈公司投資的發電廠除了進一步擴發電組規模外，也要從其他地方輸送電力到申城。
“老闆，這裡看起來真的很不錯。”林秀芝是第一次見到申城外灘。
雖然她在香江的電視，電影上看到過，也知道那些電影公司是在申城外灘取景，第一次見到這裡真實的情況還是有些驚訝。
自19世紀40年代租界被Y國F國等國搶佔後，外灘便成了一個主權區，西方列強以他們的方式經營、管理、建設租界，當商行、金融企業在外灘佔有一席之地後，即大興土木，營建公司大樓，外灘的建築大多也經過三次或三次以上的重建。
20世紀，由於建築技術的發展和經濟實力的增長，外灘出現了多層和高層建築，式樣五花八門。
諸如Y國古典式、Y國新古典式、Y國文藝復興式亞細亞大樓、申城總會、匯灃銀行大樓、恰和大樓等，還有F國古典式、F國大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等，呈現世界各國建築共存的局面。
因而，北起蘇州河外白渡橋，南至中山東一路金陵東路的這一片建築群，被譽為“萬國建築博覽”。