林河嘴上答應，心裡卻沒當回事。
有錢了就回唄，下面的經銷商不回款，他拿什麼回款。
本來廠裡是想讓交錢提貨的，可沒有一個經銷商答應，新品牌，沒有知名度，誰願意墊巨資冒這個險，摩托車再好也不可能，只能約定一個回款週期。
先讓經商銷去開拓市場，再回籠資金。
出了廠子，其他經銷商就跟著車往回趕了。
林海和林江下了車，跟林河說了幾句，才重新上了車離開。
張峰兩口子坐在卡車上，林河騎著摩托車跟後面。
不是樣車，已經被免職，不好用廠裡的實驗車了。
雖然就算他用，也沒人會說什麼，但畢竟影響不太好。
沒必要佔這種便宜。
新車的感覺就是好，不知道是不是心理作用，反正感覺比樣車要強一點，就跟穿新衣服和舊衣服，穿在身上的感覺當然不一樣的，回頭率相當高。
到了店裡，張峰兩口子取出幾塊三米長的實木板，開啟卡車側欄，將木板搭車上，從車上將摩托車一輛一輛推下來，直接推進了早就打掃的乾乾淨淨的店裡擺放好。
附近同行看到，紛紛跑來看稀奇。
一個平頭哥問：“這啥牌子，沒見過啊，150的？”
林河點頭：“對！”
平頭哥問：“牌子沒見過啊，從哪弄過來的。”
林河隨口應付：“國產！”
平頭哥不相信：“糊弄我呢，國產哪能造150的，嘉陵那種大廠，還是買了小鬼子的零部件才搞出個125，國產的哪家廠子能生產150，我咋沒聽過？”
林河說道：“勝達廠生產的。”
平頭哥疑惑道：“那不是鑄造廠嗎？”
林河笑道：“現在轉生產摩托車了，這款150就是勝達廠生產的。”
平頭哥就覺的難以置信：“那怎麼可能，勝達廠從哪弄來的技術？”
“這個就不知道了！”
林河沒有炫耀，就算他說是他設計的，人家也不信。
旁邊一個小個子問：“你這車準備賣多少錢？”
林河說道：“一萬二吧！”
我靠！
大夥瞬間不淡定了，150的你賣一萬二？
有沒搞錯！
飲馬橋的摩托車牌子非常多，國產的有嘉陵70、建設80等，價格也不算高，從四五千到六七千不等，排量大的也有被稱為嘉陵大白菜的嘉陵125，賣一萬出頭。
這年頭的摩托車不管買方還是賣方都有個共識。
就是排量越大越貴。