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第804章 高速上下道口(續) (第1/4頁)

得益於跟隨科技進步的醫療條件,夏季流感只是個小插曲。

而進入五月中旬,天成眾多專案也迎來新階段:

棗市近代影視城除錯有軌電車。

棗市星球體育中心鋼結構吊裝。

各地拼團星月灣選址。

魔都五洲大道立項。

津港百萬噸碼頭獲批。

沙漠工程增資擴建。

一路向西高速籌備奠基儀式。

大青山奇觀群地基平整結束。

眾多利民活動中心搶收和耕種。

而海外。

克拉地峽運河全線開挖。

南洋六座三十萬噸碼頭開搞。

尼奧布拉斯復甦。

鄂霍茨克造船廠為最後三艘小型航姆安裝鍋爐。

西伯利亞石油公司抵押森林、礦產,己方安排人員核實交接。

另外,系統人員還要暗中資助黑山奧德賽,暗中發展兩極基地,暗中幫助非洲聯盟,按照發展橡膠園,暗中組建海上'產業'……

除了基建,生產企業也在大肆擴張。

食品加工廠分散到上下道口產業園。

電子廠流水線按照類別分割給創業者,同樣搬遷到上下道口產業園。(鄉鎮工資低,距離高速近方便運輸)

機械廠數控車間改用自動化裝置,需人工操作的部分,依舊搬遷到上下道口產業園。

水泥廠補充煤磨機、調配機、輥壓機……

水泥構件廠補充免燒磚機、砌塊成型機機……

產業擴大,崗位增加,時隔兩年,勞務派遣公司再度對外招工。

這次開放35萬僱傭名額。

基層人員翻三倍,管理從內部選拔,競爭壓力瞬間爆炸,天成員工的生活節奏,也忽然加快。

一個個猶如擰緊的發條,把所有時間壓縮到極致,恨不得一分鐘當作十分鐘來用。

主動提前到崗,主動延遲下班,主動了解同部門不同崗位的職責,主動學習考核之外的技術……

來也匆匆,去也匆匆,哪怕BRT公交都提速不少。

如此氛圍,影響周邊非天成系行業,早點攤提前開張,零售店晚點歇業。

由於絕大多數員工不再下樓吃飯購物,商家們又紛紛訂購外賣或配送的包月服務。

而這一切帶來的最大變化,除了正在建造的'不夜城'板塊,曾經八九點就寥無人跡的街道,如今十一二點,甚至凌晨一兩點鐘還有眾多人影來來往往。

或許,這就叫'繁華'。

作為整體掌舵者,葛小天希望人們生活節奏能夠'慢下來',以前也做過類似計劃,但華夏步入黃金髮展階段,想超越歐美,只能'快'。

用十年,或者二十年,拼他們一百年,甚至兩百年,完成'彎道超車'。

不過,如此一來,也流失一部分人才。

他們喜歡慢節奏,扛不住高效、高壓、沒有私人空間的工作環境。

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