青港星月灣磅礴大氣，擁有獨特的轉輪式社群佈局；
煙城星月灣繁華似錦，擁有華夏乃至世界最大的賽馬場地。
威城星月灣香飄十里，擁有超級美食城，又具備最完善的未來規劃。
東山沿海城市，唯有南側的照城，和北側位於黃河口的營市沒有去。
葛小天吃著西瓜，遠端圍觀過大佬們以龍天科技為棋盤的爭鬥後，一邊感嘆敵人的強大，一邊回味自家產業，隨後來到工程機械雲集的膠州灣。
在另一個時空，膠州灣跨海大橋全長36.48km，比天成即將承建的仁川大橋，還要長10km。
可惜，G22，也就是連線膠州灣跨海大橋的青蘭高速，目前尚未規劃，哪怕天成想承攬，現在也只是臆想。
更何況建造膠州灣跨海大橋，還有另一層深意：為跨渤海大橋練兵。
如此一來，天成肯定搶不過國字號。
不過，跨渤海大橋遇到的阻力和麻煩眾多，一是國防，二是資金，三是地震，有關部門論證許久，轉而考慮煙城—連城的海底隧道。
該隧道全長一百二十三公里，至少需要兩千億，又可惜，直到穿越，資金也沒有湊齊……
此事需要從長計議，先賺錢再說。
………………
今天，1月4號。
風和日麗，海不揚波。
上午八點，膠州灣內。
天成對外技術研討課，第二堂，即將開講。
第一堂？
引進東山建大、東山藝術學院、曲藝學院的時候，成語接龍比賽前，葛小天講過一堂十分片面，不涉及技術的網路版基建課程。
當時，人家都沒加入錦繡川，他肯定不會深講。
而今天不同，全是實打實，屬於母星基建前沿的全新技術。
現場，少白頭大領導領著小跟班們翹首以待，四周臨時看臺上坐滿天成員工。
網路聽課人員包括：東山建大橋樑系、天成中專跨海工程專業，以及眾多同行……
01年，雖然華夏基建崛起，但大多技術屬於不傳之秘，被國字號建工當做鎮家之寶。
甚至在高校專業方面，也只有天成職業中專開設了跨海工程科目。
像某些具有遠大目標，和雄心壯志的承建企業，這次可謂是花錢聽講也樂意。
“歡迎各級領導，各位前輩，各界學長學弟們，參加此次天成對外公開課。”
“今天這堂課目，我們主要講跨海工程，總共36課時，我負責前期，胡教授負責中期，梁總工負責後期，全程跟隨仁川大橋專案進度，分半年時間講完。”
“閒話少說，咱們步入正題。”
“過去的二十年裡，建造技術幾番革新，材料成分在變，設計方案在變，施工流程在變，人的思維也在變。”
“各種重型機械層出不窮，無數生產工具令人眼花繚亂，看不懂的構造圖也越來越厚。曾經許多業內前輩留下的寶貴著作，逐漸淪為參考，甚至被推翻遺棄……這就是時代的力量。”