穿越交戰區回到海邊，當然是極不智的行為，最穩妥的辦法是暫時安頓下來，然後伺機傳送無線電情報，相信褚艾雲會知道輕重緩急。
419的監聽裝置一直處於警惕狀態，秦小蘇的監聽組擴充到了9個人分三班監聽，始終沒有發現歷史出現重大擾動的跡象。儘管監聽到了近衛宣佈解散內閣總辭職的訊息，比歷史早了一週。當然程大洋認為這不算什麼，可能是林秀軒登陸日本造成的蝴蝶效應，某種程度上是好事，可以把提著的心提前放下。如果僅僅從直線型的思路去看，近衛提前下臺，說明東條會提前上臺，日本人更急著開戰。不過對歷史擾動理解更深切的林秀軒，則不敢這麼樂觀，他知道太過鬆懈，會有驚喜。
林秀軒心底隱隱泛起某種不詳的預感，這種不安，肯定不是有關副艇長。他始終放不下的，還是那三個穿越者，他們從自己視線消失已經一個半月。情理上，這段時間，他們不會什麼都不做；沒錯，他們知道開戰意味著什麼，一定會作殊死地反抗。在他看來如果什麼也不做，意味著敵人展開的行動會使得他們處於領先，當然程大洋的想法和他想法反，程認為之前的很多麻煩就是林上岸惹出來的，如果沒有林的攪和，歷史演進會單純得多。
林再次向程大洋建議前往春日丸沉沒海域進行一次偵察。程大洋覺得多此一舉，因為沒有弄到混合氣體，白去這一趟也無法撈回什麼東西，萬一褚艾雲這功夫回來了怎麼辦？於是林秀軒提出了一個折中的方案，派遣無人機去進行一次調查。這更讓程大洋摸不著頭腦。
林進一步解釋，其實他也想不到本時代的日本人，有什麼技術，可以搜尋200米深海底的沉船，但是至少可以從空中確認一下，讓自己安心，如果日本人試圖搜尋，一定會有一些特殊的船停留在海面上。程大洋勉強同意這項建議，由於前一陣子無人機長時間配合地面小組行動，零件磨損很大，他不太樂意為了這種無畏的工作消耗飛機壽命，但是林的建議似乎也有那麼一點點道理。
9月26日凌晨，維修後的無人機擦著水面起飛，轉向春日丸沉沒的海區。
實際上，離開了衛星導航，419也無法準確引導無人機精確找到那個區域，只能大致巡視一下。
無人機開始對這片約200平方公里的區域展開巡邏，倒是不時可以看到幾艘船，但是都沿著穿越臺灣海峽的航線開走了，沒有發現專門駐留在此地的船隻，林秀軒的不詳預感似乎是想多了。
由於9月底，這片海域海空風速很大，使得無人機盤旋巡航的效率減低，但是419仍然堅持到其燃料大致告罄，才遙控其返航。
在這架無人機轉離後區區6個小時，一艘改造的奇形怪狀的船隻，慢慢出現在了東北方。
這艘編號31的哨戒艇，一週前剛剛離開這裡，現在他帶著一部固定在船尾的起重裝置，又回來了。
由於船尾的龍門吊架重達四十噸，導致船隻重心上移，復原性減低，哨戒艇必須小心保持航向，以免在臺風邊緣的巨大的浪湧中傾斜角度過大。
艇長瀨川大尉對本次任務非常不滿，尤其第二次出海，不再有海女在船上。
這批樅級驅逐艦改裝的哨戒艇，本來上層建築太高太大，是早期日本海軍貪大求快，缺乏理性論證的產物，如今又裝了一臺起重機和一個巨大的金屬球，實在不適何在臺風季出航。更讓人難以理解的是，出發前交代的任務地點在北方250公里處，而非這裡，只是聯合艦隊的大西瀧治郎給他打了一個電話，語焉不詳地讓他通融並保密，這讓他感覺自己捲入了某個陰謀。
9月27凌晨，軍艦沒有花多大時間就在一片晨霧中找到了上次留下的浮標，現在他們到了春日丸的上方。
根據海女提供的線索，沉船旁還有一條海溝，所以不能直接放下那個帶著圓形窗戶的不明球體到海底。牧野和影佐商議了一下，準備先放一個人下去，順著鐵鏈搜尋一下沉船的大致位置，同時檢驗一下潛水鐘的可靠性。
牧野自告奮勇想下去，但是被影佐攔住，影佐認為不能讓牧野冒險（事實上他甚至不同意三人出海，冒不必要的風險，最終只有牧野一人上船）。商議結果，只是派了潛水員角川海曹，帶著照相機乘著潛水鐘下去。他的任務有兩個，一是確認沉船位置並拍照，第二是檢查潛水鐘的質量。
潛水鐘被起重機吊放著，慢慢下降。
下到30米時，角川發現潛水鐘存在一定的漏水問題，不過並不嚴重，他在呂60號，二等潛水艦上幹過一年，每當艇長升起或者降下潛望鏡時，都要船上雨衣，所以他對“日本生產”的質量深有體會，並不以為怪。
他開啟潛水鐘斜向下的4盞燈（因為無法制造遙控照明裝置，所以在每個方向上都固定了一盞探照燈），可以看到鐵鏈一路傾斜向下。幾條魚被光亮嚇得四散遊走。
他透過從呼吸管道並行的一根電話線與上方聯絡，要求繼續放下鐵索，同時報告他看到的海底景象，沒有看到沉船。他真的佩服那些海女，們，竟然無需任何裝備，甚至也無需減壓就能潛到40至60米。
窗戶外用螺栓固定有一個水壓表，他可以透過厚厚的玻璃讀到深度變化，現在已經是十個大氣壓了，說明到了水下一百米。數值不再變化，上面停住了。
角川注意到腳下的水已經開始匯聚，不過管他呢。他提起電話話筒。
“一切無礙，可以繼續放下鐵鏈。”
“有沒有看到那艘沉船？”牧野問道。
“哦，還沒有。”