莊嚴感覺三角翼有些沉。
之所以說沉，是因為雨水將機翼全部打溼。
頭盔的擋風鏡上很快一片水珠。
視線有些模糊。
雖然現在的雨勢並不大，只有些毛毛雨。
所幸的是風力已經降到14M/S以下，三角翼還可以控制。
莊嚴死死抓住操縱桿，風從他的左前側吹來。
機翼獵獵作響，彷彿下一秒就要被撕裂似的。
如果撕裂，情況會很糟糕。
不過，為了安全，莊嚴的身上背了一個翼傘。
只要墜機，高度在300米以上，是可以自救的。
如果低飛躲避雷達並且進行突破的時候，距離海面只有幾米高度，出了事沒有任何自救的機會，只能直接栽進水裡。
三角翼的速度至少在50公里每小時以上，高速撞進水裡，會有生命危險。
他趕緊慢慢推杆，由於風力足夠大，而且逆風，三角翼瘋狂向上爬升。
莊嚴從操縱桿上感受到了壓力。
他必須控制機翼的迎角，必須控制在一個保守的數值，否則角度過大在平時不會造成墜機，但是在七級風下也許會出問題。
瞟了一眼高度表。
高度現在去到了2000米，並且還在爬升。
耳機裡傳來了張能的聲音。
“呼叫海鷗，這裡是監控中心。”
“海鷗聽見，請講。”
“拉昇到4000米以上。”
“明白。”
為了這次的實飛更加貼近實戰，更加逼真，更考驗國產動力三角翼的素質，當初沒有想到和兩天會有颱風，所以設立的都是難度較高的專案。
例如其中的這項測試，需要將飛機拉高到極限高度，模擬駕駛三角翼躲進低空雲層裡，隱藏行蹤避免被海面的漁船或者其他船隻發現。
如果是晴空萬里，風和日麗，那麼爬到4000米以上對於莊嚴來說一點難度都沒有。
不過現在可不同。
颱風剛過，還下著小雨，沒人知道爬升到4000米以上會是一種怎樣的情況。
不過莊嚴反倒不慌。
4000米以上，即便是出事，也可以跳傘。
這一點信心，莊嚴是有的。
他繼續推杆，三角翼如同一隻大鳥，展開翅膀直衝雲霄。
……