她有種錯覺，勞斯萊斯、賓利、法拉利隨處可見，賓士、寶馬、保時捷一秒鐘掉到“屌絲級“。
端木菲在一輛黃色跑車前停住了腳步。它的標誌有點像保時捷，一個紅底色的盾牌，上面刻著一隻展翅飛翔的獅鷲，特立獨行。它的車頭最是讓人眼前一亮，狹長的尾燈配合兩個透鏡顯得炯炯有神，車頭蓋處設計了兩個肌肉曲線，就像人魚線，充滿健美的力量感。車尾更見張揚狂放，超大尾翼和四圈尾燈彷彿在提醒行人“別惹我”。
章影非看著，笑了笑，說道：“眼光不錯，這是凌駕於所有超跑之上的阿波羅太陽神，一位奧迪的工程師在2004年創立的品牌，全球年產量50臺，國內報價1700萬。”
端木菲倒吸一口涼氣，以她目前的收入，不吃不喝不住沒有任何開銷，要攢夠100年才買得起太陽神。而這，只是人家的一個“大玩具”。
繼續往前走，才兩步，端木菲又停下來了。因為它的造型太炫酷了。楔形的車鼻充滿現代工業流線的美感，三個分體式獨立車燈，極具視覺識別性，水滴狀的玻璃車廂罩，車廂上分佈著各種進氣孔，車尾頗像一臺戰鬥機的尾部。它不像一輛跑車，更像一件藝術品。
章影非摸摸自己的鼻樑，心想待會自己的車怕是要被鄙視了。“這款是與神共舞的帕加尼Zonda F，為了紀念F1車手J.M.Fangio而限量生產，最初亮相於2005年日內瓦車展，從起步加速到100千米每小時僅需3.5秒。全世界限量生產25臺，據說曾有人為了運送這款超跑而動用了一輛波音777，目前國內報價2800萬。”
端木菲表面上不動聲色，內心已經波濤澎湃。
她走走停停，章影非就在一旁講解。
“布加迪威龍，國內報價4000萬，目前不超過10臺。”
“阿斯頓馬丁ONE77，國內報價4700萬，全球限量77臺，大中華區限量5臺。”
“當年轟動全球的中華區第一臺法拉利，法拉利348，車牌號00001，這車90年代中期就300多萬。只不過現在添了收藏價值，起拍價5000萬。”
終於端木菲看到了一款賓士，開心說道：“總算有一款不那麼高高在上、遙不可及的車了”。
卻聽章穎非說道：“這是賓士CLK GTR，名副其實的古董車，有市無價，只有真正懂車的人才會擁有。”
端木菲拍拍胸脯，讓激動的心平復下來，說道：“早前就聽說，時代廣場的地下車庫是一個豪車名利場，果然名不虛傳。”
“看完有何感受？”
“很好，今天的豪車展讓我對財富有了更深的認識。車固然好，更好的是，我對自己的職業目標更加清晰，動力更足。”
兩個人來到章穎非的車前，這是一款蘭博基尼。端木菲往後排走，章穎非卻開啟了副駕駛的車門，說道：“坐這裡。”
端木菲愣了一下，才發現司機沒來，難道今天小章公子要充當司機？
她並未矯情，直接坐到了副駕上，玩笑似的說道：“怎麼，不打算介紹一下你的豪車嗎？”
章影非面部肌肉抽搐一下，淡淡說道：“蘭博基尼雷文頓。”
“報價呢？”端木菲窮追不捨。
“國內1500萬。”換作平時，端木菲肯定會尖叫出來，自己有生之年有機會坐這樣的車，但看了那麼多豪車，她的認知段位被提升了很多，便也覺得沒那麼驚奇了。
聯想起這半年多自己的際遇，端木菲頓覺人生真是奇妙。第一次坐副駕駛，是君樾的捷豹；第二次是大羽的路虎；這一次是大名鼎鼎的小章公子的蘭博基尼，這算不算傳奇？她內心竟有一種惡趣味，洋洋灑灑寫他一篇《那些坐副駕駛的日子和3個開車的男人》。想到這她覺得好笑又好玩。
章穎非的餘光，一直靜靜打量她，心想人世間最大的美好，大抵就是守護這發自內心的微笑吧。他把手放在方向盤上，望向端木菲問道：“想什麼呢，這麼開心？”
端木菲連忙摸摸臉，有那麼明顯嗎？她環顧車內，想到一個很好的答案，說道：“速度與激情。”
章穎非卻笑道：“在CBD，速度是不可能的，激情倒是可以來一發。”他的笑容帶著詭譎而邪逸的美感。