先期趕到戰場的12架飛機在邊境線以內徘徊，等待著敵機的到來。
雪山機場的空中指揮部在忙碌的不停向空中編隊下達著指令，甚至有部分指令，雷達站會直接越過空中指揮部，直接將資訊傳送到戰鬥機上。
一切都還在摸索，有了資訊優勢，但是想要把這些資訊優勢利用好，並不是一件簡單的事情，那需要外圍裝置、體系、制度、訓練等多方面的綜合推動。
雷達站距離上空的戰友們並不遠，他們開啟了資料自動轉換和傳送。
這是將目標方位、數量、速度、高度等最重要的引數，從雷達上自動提取出來的裝置，然後透過加密無線電資料通訊機，自動發往友鄰單位。
不帶有任何指令，只是自動傳送這幾項最核心的資料，資料量極小。
更新率甚至可以做到僅僅以1~5秒的延時，與雷達資料同步更新，畢竟雷達這年頭轉得可不算快，轉的時間足夠傳送這點點資料了，這在這個時代，是非常不得了的結果。
這讓我們的戰鬥機在緊急情況下，無需等待指揮部的指令，自主決定出擊時機。
“敵機只有50來公里了。”這十二架戰6改，全都是雙機編隊，一架長機向僚機通報道。
“明白，我這裡也看見了。”
敵機的高度大概在10000米，所以他們飛在了13000米的高度。
F86是最早攜帶空空導彈的戰鬥機，但是恰好，它攜帶的空空導彈的效能，我們很清楚。
比它高2000米，就相對安全，比它高3000米，就已經到了基本安全的程度。
要是花旗佬的導彈能輕輕鬆鬆上射3000米，那我們打U2的時候也就不用費那勁兒，一次次的開足馬力往上衝了，
此時，後方從白玉機場趕來的戰友，距離這裡也還有不到100公里，畢竟他們是在空中直接轉向，沒有繁瑣的起飛程式。
“大隊長，還是按照老戰術，撲下去打？”一名中隊長在電臺裡問大隊長。
進駐西線機場的，一共是一個大隊12架戰鬥機，分成3箇中隊，每個中隊兩個雙機編隊。
“不，我們就佔據高度優勢，先打兩輪空空導彈再說。記得新的空戰教材裡面的攔射戰術麼？我們就用那個。”大隊長見敵眾我寡，決定先給敵人來兩輪導彈。
其實少量戰鬥機打敵人大部隊也不是不能打，我空軍著名的英雄大隊，在半島作戰的時候，就幹過12架打敵人60架的事情，而且還打贏了。
更別說現在戰鬥機和裝備的優勢更大，大隊長完全不帶虛的。
不過既然有了好的新武器、新戰術，那自然要好好用起來。
按說攔射的話，得要中距空空彈才可以，不過這裡問題不大，雷電3定型的迎頭射程達到了10公里，最大機動過載45G以上。
放在這個年代，用來打攔射問題也不大。
而且這東西的最大好處是，發射後不管，對於飛行員的負擔很小。
“明白了。”
“拋……噢，不用拋了，準備接敵。”
這裡距離雪山機場實在是太近了，200來公里的樣子，這批戰6改，全都沒有攜帶副油箱，而是直接掛載了4枚雷電3型紅外空空彈。
沒掛油箱，讓我們的同志有點不習慣，差點發出了拋油箱的指令。
話說之間，敵我雙方的距離已經接近到了20公里。
“開雷達，保持對敵3000米以上高度優勢，自由選擇目標，10公里打第一輪導彈，然後儘快打出第二輪。導彈發射後，趁亂向敵機發起攻擊，各中隊各自為戰，自選目標。”
戰6改的這個抽象雷達，在新技術加成下，現在總算是有了比較可靠的15公里上下的搜尋距離和7公里左右的鎖定距離。
沒有雷達空空彈，但是這個距離對於控制紅外空空導彈搜尋、鎖定目標是夠用了。
12架戰鷹毫不畏懼，向著數量幾乎是自己兩倍的敵人迎頭趕去。
此時敵人在做什麼呢？什麼都沒做……
F86佩刀理論上是有雷達的，但是那個雷達要說比起米格15的雷達能好到哪裡去，那還真沒有，比起戰6改的這個改進型雷達，說是瞎子可能過分，但是高度近視，應該不冤枉它。
他們根本沒有發現比他們高3000米到4000米的我機，這21架敵機，全部都是戰鬥機，他們的想法很有意思——一舉消滅我們在西線機場的空中守衛力量，然後再派轟炸機加戰鬥機的組合來轟炸機場。