方少校迅速評估了飛機狀態，其實也沒什麼好評估的，在如此深入的地方，被一枚導彈擊中，結果肯定好不了，無非是馬上跳傘還是過會兒再跳傘的區別。
不能飛，馬上跳傘。
能飛，但是不能維持20000米以上高度，自己不掉下來，過一會蜂擁而至的其他戰鬥機也能把自己撕碎。
不過不用他糾結是否跳傘的問題了，大部分電子裝置甚至都不再發出任何訊息，死得很徹底，再不跳，也就不用跳了。
在拉動彈射手柄的時候，他甚至在想，都是同根同源的，為什麼我們就只能賒飛機，但他們甚至能用自產的武器把我給打下來？
此刻的指揮中心，聽見了擎雲02的彙報，一片歡騰。
24000也能打下來，那基本上對面的一切串擾，我們都有了應對的手段。
這短短半年時間，我們從幾百米的低空打到兩萬多米的高空，逐漸能夠殲滅一切來犯之敵！
然而大家還沒有高興多久，擎雲02的第二次彙報，讓大家的心一下子又懸了起來。
“擎雲01跳傘了！請儘快組織搜救！”
就在擎雲01完成攻擊之後，本來就處在停車極限的發動機徹底繃不住了。
雪上加霜的，是導彈離機之後帶來的氣動外形變化。
本來已經繃緊的鋼絲，受不得一點點意外的影響。
氣動外形變化帶來了飛機飛行狀態的改變，飛行狀態的改變打亂了進氣道的空氣流動，空氣流動的變化徹底讓本來就已經處在極限的發動機徹底停止了工作。
總之就是，飛機失速，進入螺旋，掉了下去。
當擎雲02壓下機頭的時候，看到的就是這麼一個狀態，01在以一種不正常的狀態，極速往下掉。
“洞么洞么，聽到請回答。”
“洞么，請回話！”
“洞么！洞么！”
對於擎雲02的一切呼叫，01都沒有回應。
此時的他，正在和失速的飛機和螺旋帶來的生理不適作著鬥爭。
雙發停車的飛機，已經徹底失去了動力，失速螺旋如果不能改出，那想透過俯衝重啟發動機就是天方夜譚。
我軍曾經有發動機空中停車，然後又再次啟動的奇蹟，還立了一等功。
但是奇蹟之所以是奇蹟，就是因為它極難發生，更別說這是一架發動機停車的還進入了失速螺旋的戰機。
沒動力，以戰6的氣動設計，就很難改出螺旋。
不改出螺旋，就沒法重啟發動機獲得動力。
資源互鎖了。
飛行拖拉機倒是個特例，它既能在失速的時候自動改出，又能靠手搖在空中直接重啟發動機，但是它不能當戰鬥機使。
擎雲02在空中焦急的盤旋下降，他的正常下降速度，自然沒有01失速下墜快，不能俯衝，俯衝雖然快，但是一下就會衝過頭，再掉頭回來時間就長了。
就在這時候，他聽見了01並不驚慌、沉著冷靜而且還簡潔的問話。
“打下來沒？”