駱總美滋滋的帶著收穫走了，導研院的同志喜洋洋的拿著方案來了。
嚴格說不是人來了，而是來電請高振東了，高振東還得過去，這是雷電1改的新彈體總體方案，涉及的人太多，一窩蜂的過來找高振東不合適，高振東也不可能這麼託大。
本來早兩個周就準備好了，不過有防工委那邊一聲令下，導研院只好暫時按捺住心情，等著。
高振東按約定的時間趕到導研院，這邊早已一切就緒，就等著他來了。
雷電1改的型號總師見高振東進來，笑呵呵的招呼：“高總師，這兒坐這兒坐，你可算是來了，這兩週我們可是望眼欲穿啊。”
這話不假，這個會不開，雷電1改就往下走不下去。
這年頭搞裝備都是極為瘋狂，爭分奪秒的，和二十一世紀幾十年都不見得更新一次不一樣，這年頭，那真是看著不順眼就換啊。
以旗佬的b58為例，60年服役，65年就退了，這可不是什麼阿貓阿狗，而是裝備於旗佬戰略空軍的超音速核轟炸機，掛著副油箱都能飛2馬赫的主兒，了大價錢搞出來的，一樣是說換就換。
高振東笑道：“不好意思不好意思，我也是身不由己，哈哈。”
一把將鍋甩到了防工委頭上，高振東笑呵呵的落座。
導研院也知道，總師開了個玩笑，然後將方案本子遞了過來，人都差不多到齊了，可以開工了。
導研院的同志了一些時間，把雷電1改的彈體方案做了個介紹，大體上的佈置和雷電1差不多，但是在此基礎上，增加了四個燃氣舵，極大的提升了主動段的機動性，主動段機動過載高達30g以上，和高振東知道的日後r73的60g有差距，但這不是什麼壞事，r73那個是特化的，有代價的。
而且這個時候也用不著那麼大，30g相比雷電1這一代導彈普遍的10個g出頭，還是優秀太多了。
但是這個也不是沒有代價，雷電1的彈體細長，為了承受這個過載，彈體做了加強，這增加了不少的重量，而且在同等直徑下，彈體加強減小了裝藥體積，進一步影響了射程。
至於氣動舵面，還是沿用了雷電1的方案，總體來說方案比較保守，或者說在改動原始設計的時候，比較慎重。
這倒無可厚非，條件有限的情況下，穩妥不失為一種好策略。
高振東邊聽邊想，等導研院的同志介紹得差不多的時候，總師問高振東：“高總師，你看你對這個方案是個什麼想法？”
導研院內部早就交流過很多次了，今天這個會，基本上就是為了高振東才開的。
高振東道：“我有幾個小的想法，不一定成熟，大家探討探討。”
大家都看著他，一般說這話的，成不成熟兩說，但想法其實都挺大。
“彈體加固代價有點大了，我想是不是適當加粗，從0.12米左右加到0.150.16左右，這樣有幾個好處，一是面積的增加是指數級增加的，那同樣的裝藥，長度縮短的比例相對直徑增加的比例更大。細長不太能受力，短粗對過載的抗性可就大很多了，然後將彈體外部的導線槽作為輔助加強結構，這樣能夠把彈重和大過載之間平衡得比較好。”
導研院的同志一邊聽，一邊隨手計算，一邊討論。
“誒，這好像是個好辦法，我算了算，這樣結構增重就沒那麼厲害了。”
“用導線槽輔助加強，一舉兩得啊！”彈尾噴口處有燃氣舵，肯定是需要從制導艙走控制線過去的。
“不過這樣空氣阻力會增大，還是會對射程有影響。”
“雖然會增加空氣阻力，但是同時也能提高彈體升力，綜合下來應該還行。”
“實在不行，多裝一點燃料嘛，多出來一點重量戰鬥機對戰鬥機沒影響的，關鍵是導彈本身的射程要夠。”空優掛載的戰鬥機，限制掛載量的主要是掛架數量和氣動變化，重量一般都不是問題。
“說得對啊，這個導引頭能看更遠，如果只是加大過載不加大射程，那就好像事情只做了一半。”
“彈徑加大，還能加大光學系統口徑，對於提升導引頭效能也是有好處的。”
“你們別說，高總這個彈徑選得很有意思啊，我剛才算過，0.150.16是一個在彈重、射程、強度、彈徑之間平衡得很好的一個數字。”????加粗可不是隨便加的，口徑即正義這個事情，在空空彈上不太適用。
對於高振東隨口就能說出一個很好的彈徑平衡點，大家都是極為佩服，他來之前可不知道彈徑有改進空間，能這麼短的時間內拿出這個非常均衡的資料，說明他的基本功之紮實，到了很離譜的程度。