有人嘗試走過去，才發現，現場所謂沙灘，走出去人就陷在裡面了。
這整個地方都是淤泥。
一問本地的場務，才搞清楚。
這他媽其實不是海岸線以上，是海岸線一下。
現在大退潮。
所以露出了將近五百米寬的大灘塗。
那些沙子是海浪捲上來後，蓋在灘塗表面，還沒來得急融為一體的。
所以大家才誤以為這裡是沙灘。
人都走不過去找車，場務只能找組裡面的常備修車師傅。
修車師傅給出的解釋是。
因為裝甲300這個車，越野效能強，低速四驅在不停車的情況下，是可以在灘塗上開一段的。
現在這灘塗，就像是非牛頓流體，你暴力開過去，沒事兒，它就像固體似的。
但是你一停下，它就變成類似液體的存在了。
場務翻白眼：“現在不是要搞清楚它怎麼開進去的，現在是要搞清楚，它怎麼開出來。”
修車師傅：“挖掘機。”
專業的事情，聽專業人士的。
馬上，一輛小型挖掘機就過來了。
攝影師大成：“這沒問題吧？”
修車師傅捏著下巴：“挖掘機有履帶，承重比較分散，應該沒問題……吧？”
大成：“可是我看這挖掘機的履帶不是整塊的，是鏤空的，就算承重分散，也只分散了一半的面積吧？實際上不是兩條履帶在承重，而是一條履帶的面積在承重。”
大成反正是聽懂陷車的理論了，那就是車停下來就太重了，太重了淤泥支撐不了，車體就下陷了。
現在，挖掘機不下陷嗎？
場務很快就斯巴達了。
攝影老師真是烏鴉嘴。
一開始挖掘機壓根沒事，找到了一片看起來還挺硬的地面，下來墊了兩塊木板，讓演員先撤了。
然後場務們在車上面繫上了牽引繩，掛在小挖掘機的挖鬥上。
小挖掘機往上一臺手臂，車就被拔出來了。
但是！
挖掘機自己，開始下陷了。
雖然很輕微，但因為汽車重量全部壓在挖掘機上了，所以挖掘機開始側偏了。
這……也陷了。
大成看向了場務，場務看向了修車師傅，修車師傅點燃一支菸，看向了遠天的落日。
別看我，我他媽不知道。
場務：“我懂了，挖掘機陷，是因為受力不均衡，所以，我們還得呼叫一臺挖掘機，共同承擔汽車的重量，然後才出的來。”
修車師傅：“這臺裝甲300有二點一噸，是挺重的。”
馬上，第二輛挖掘機過來了。