吉隆坡機場遭空襲的同時，兩艘登陸艦和六艘運輸船，在12艘巡洋艦的保護下從東印度蘇門答臘島達拉姆港出發，向海峽對岸的吉隆坡駛去。
這真不是故意湊數，世界大戰爆發後，南部非洲新生產的軍艦中，巡洋艦的數量已經超過驅逐艦，兩者功能趨向模糊，驅逐艦的工作巡洋艦也能做，在長途護航上，巡洋艦的作用明顯大於驅逐艦。
登陸艦是專門用於海上登陸作戰的艦艇，也被稱為兩棲作戰艦艇，和運輸船最大的不同是登陸艦可以運坦克。
南部非洲海軍陸戰隊裝備了“尼羅鱷”水陸兩棲坦克，以及120毫米水陸兩棲自行火炮。
“尼羅鱷”戰鬥全重19.5噸，乘員四人，裝備一門75毫米坦克炮，和一挺7.7毫米同軸機槍，以及一挺12.7毫米高平兩用機槍。
和日本的97式中坦相比，“尼羅鱷”的戰鬥力只強不弱。
關鍵“尼羅鱷”可以下水，而且機動力強大，公路最大速度可以跑到60公里每小時，跟“尼羅鱷”相比，最快速度只能跑到38公里的97式慢的像蝸牛。。
上午九點，艦隊出現在吉隆坡外海，整個過程沒有遭到任何攻擊。
日本人的軍艦要出現在吉隆坡外海，首先要經過樟宜海軍基地這個鬼門關, 一個星期前日軍嘗試派出兩艘潛艇，希望能躲過樟宜分艦隊的封鎖, 突破馬六甲海峽。
日本人低估了樟宜分艦隊的反潛能力, 兩艘潛艇還沒有進入馬六甲海峽就被發現, 隨後被擊沉。
去年12月，義大利海軍的蛙人潛入亞歷山大港, 擊沉了英國地中海艦隊的主力“勇士號”和“伊麗莎白女王號”。
有地中海艦隊的前車之鑑，盟軍所有軍港都加強了防禦，義大利人創造的奇蹟不可複製。
嚴防死守的後果是, 日軍在馬六甲海峽連一艘軍艦都沒有，登陸艦隊輕鬆抵達吉隆坡外海，“尼羅鱷”劈破斬浪衝向灘頭, 步兵列隊登上登陸艇，護航艦隊則開始向疑似日軍的防禦陣地進行炮擊。
這時候空中支援也已經抵達，“海雕”攻擊機的載彈量不如“空中堡壘”, 轟炸的精確度更高, 可以把炸彈直接扔到日本人的陣地上。
日本人的防禦陣地跟南部非洲人沒法比, 自動火力的數量太少，防線結構也不夠合理, 機槍陣地的堅固程度也差很多。
南部非洲軍隊的防禦陣地，很不多把機槍都用鋼筋混凝土包起來。
日本人沒這麼奢侈, 恨不得把佔領區居民家裡的鐵鍋都弄回日本造軍艦, 根本捨不得用來修工事, 所謂的工事就是隨便用沙包壘一下就完事，按照日軍的標準足夠了。
日軍一個師團都只有幾十門小口徑火炮，火力投放力度跟南部非洲軍隊相比差很多。
沙包壘成的簡易工事, 在密集的火力打擊下不堪一擊, “尼羅鱷”毫無阻礙衝上灘頭，日軍的防禦陣地內連反坦克炮都沒有, 當看到“尼羅鱷”衝上灘頭的時候, 防禦的日軍官兵徹底絕望。
對於日軍來說, “尼羅鱷”並不是秘密，南部非洲海軍陸戰隊十年前就已經裝備了水陸兩棲坦克, 只要進行搶灘作戰, 肯定是水陸兩棲坦克打頭陣。
不知道為什麼，日軍卻從來沒有做好應對南部非洲裝甲部隊的準備, 反坦克炮造不起, 反坦克步槍總可以多裝備一些。
可是日本人連反坦克步槍都沒有。
灘頭日軍唯二可以依仗的重武器是92步兵炮和92式重機槍。
92式重機槍前文已經說過了，根本無法對裝甲部隊構成威脅, “尼羅鱷”的裝甲厚度跟“豹”式肯定不能比，但用來抵禦92式重機槍已經足夠。
92步兵炮可以拿來當直射炮使用，可惜缺乏穿甲彈，威力依然不足。
更何況“尼羅鱷”再出發前還安裝了反應甲，生存能力進一步增強。
所以當“尼羅鱷”衝上灘頭之後，車長們沒有任何猶豫，連乘坐登陸艇的步兵都不等，迫不及待的向日軍陣地發起攻擊。
“沖沖衝，衝過去，把小矮子們直接碾死，他們還沒有我們的履帶高——”海軍陸戰隊二旅一團傑克上尉非常興奮，他是曾在保護傘公司工作的資深老兵，參加過巴西內戰，獲得巴西政府頒發的軍功勳章，在來到海軍陸戰隊之後又獲得過“優秀車長”表彰。
“尼羅鱷”的鋼製履帶輕鬆碾碎日軍設定在灘頭的障礙物，這些障礙物居然是木質的，大概日本人覺得木質障礙物能夠起到足夠的延遲作用。
如果是南部非洲軍隊，灘頭障礙物肯定金屬製品，每一個大概一噸重，外型就是一個超大的三角釘，放到沙灘上除非使用專業的清障車，否則裝甲部隊寸步難行。