比騎兵第二師更早抵達柏培拉的是空軍部隊。
因為叛軍沒有空軍，所以羅克很放心的直接調動偵察機和對地攻擊機過來，索馬利亞蘭不存在制空權問題。
也就是這時候，羅克才意識到航空母艦的好處，如果羅克手中有航空母艦，這時候就可以直接把航空母艦調過來，順利解決所有問題。
沒有航空母艦的情況下，飛機轉場就是一個大問題，整個半島只有伊麗莎白港有機場，現在的飛機受限於技術，即便是加掛副油箱也不能從伊麗莎白港直接飛到柏培拉，所以羅克不得不命令阿里·拉希德在賣家修建了一個臨時機場，這才讓飛機順利從伊麗莎白港轉場到柏培拉。
幸好這年頭飛機對於機場的要求不太高，隨便找片平坦點的空地，稍微收拾一下就能共飛機起降，實在不行找塊沒有坑坑窪窪的草地也行。
偵察機來到柏培拉之後，馬上對柏培拉和哈爾格薩之間的叛軍進行偵查，結果讓羅克稍有意外，柏培拉和哈爾格薩之間根本就沒有成規模的叛軍，或者說有，但是偵察機沒有找到，但是這種可能性不高。
和經歷過飛機蹂躪的德軍部隊不同，叛軍對於飛機的作用一無所知，所以他們也不會在發現飛機的時候隱蔽，躲避飛機的偵查。
在知道柏培拉和哈爾格薩之間的情況後，羅克準備首先打通柏培拉和哈爾格薩之間的通道，恢復對索馬利亞蘭西北部的控制。
現在唯一的問題是，柏培拉距離哈爾格薩之間大約150公里，兩地之間地形複雜，距離柏培拉不遠就是連綿不絕的山區，裝甲部隊在這種複雜環境中作戰很尷尬，不過騎兵第二師對裝甲部隊的依賴也不高，在騎兵第二師成立之前，保護傘公司的僱傭兵們一直都沒有裝甲部隊的配合，表現依然非常出色。
雖然索馬利亞蘭的僕從軍數量不多，士氣也不高，而且忠誠無法保證，但是喬治·詹森上校還是奉命指揮部隊配合騎兵第二師作戰，在索馬利亞蘭，騎兵第二師是客軍，對於索馬利亞蘭的環境並不熟悉，在這個沒有GPS的年代，客軍作戰對於嚮導非常依賴，羅克也沒對喬治·詹森上校的部隊抱有太大希望，打仗不行，當個合格的嚮導總可以吧。
當然在那之前，羅克首先要解決的還是忠誠這個問題，為此羅克要求喬治·詹森上校對僕從軍進行整頓，將所有有問題計程車兵全部趕出去，最大程度減少發生意外的可能。
嚮導可以指引騎兵第二師找到叛軍，也可以領著騎兵第二師進入叛軍的包圍圈，所以在這個問題上羅克不會猶豫。
“勳爵，如果這樣做的話，我們可用計程車兵恐怕連十分之一都剩不下——”喬治·詹森上校左右為難，他知道羅克說的有道理，但是如果按照羅克說的這麼做，那麼這個後果喬治·詹森上校也承擔不起。
想想看，不到兩千人的部隊，只有大約200人的忠誠有保證，先不說這200人的“忠誠”有沒有疑問，出現這種情況，說明什麼問題？
說明喬治·詹森上校瀆職！
最起碼一個翫忽職守是逃不掉的。
“喬治，哪怕只有20個人的忠誠有保證，也比現在這樣稀裡糊塗更好，我不知道你們之前是怎麼統治索馬利亞蘭的，索馬利亞蘭保護地已經成立30年了，整整30年，居然只有200名士兵的忠誠有保證，你們是怎麼做到的？”羅克真的很無語，英國政府就算對索馬利亞蘭不重視，出於對蘇伊士運河的保護，每年給索馬利亞蘭保護地也有上百萬英鎊撥款，就算是用錢砸，也能把一部分索馬利亞人砸成帶路黨吧。
“勳爵，索馬利亞蘭的情況很複雜，我們也曾經建立起一支對大英帝國忠心耿耿的部隊，但是在叛亂之後，那些對大英帝國忠誠計程車兵大多戰死，現在計程車兵，基本上都是後來招募的——”喬治·詹森上校也有苦衷，按照英國殖民官員的習慣，每年的那點經費，估計連維持殖民政府執行的費用都不夠，真正用到籠絡索馬利亞人上的資金不知道能有多少。
“不用擔心未來會無人可用，我從伊麗莎白港調了一支廓爾喀僱傭兵過來，先讓他們負責那些僕從軍的工作。”羅克雖然已經不再擔任遠征軍總司令，但是手中的權利依然極大，溫斯頓雖然沒有給予羅克正式的職務，但是將索馬利亞平叛工作全權交給羅克負責，而且還從極度困難的財政中擠出五百萬英鎊給羅克。
溫斯頓唯一的要求是，必須將索馬利亞蘭的叛軍全部剿滅。
羅克使用什麼方式溫斯頓不管，如果羅克把叛軍全部捆起來扔到紅海里估計溫斯頓會更高興一點。
“那就太好了，我馬上去執行。”有羅克背書，終於讓喬治·詹森上校不再患得患失。
柏培拉的僕從軍營地距離港口不遠，從營地建設上，能看得出喬治·詹森上校還是很用心的，士兵的營房都是使用堅固的石頭建成，海邊的環境比較潮溼，海風的侵蝕對建築物的損害很大，南部非洲常見的那種木板房，在內陸地區用上十幾年都沒問題，在沿海地區壽命就會直接減半。