北平。
南苑機場。
後半夜。
張庸迷迷糊糊醒來。
努力抖擻精神。
要幹活了。
雖然沒有薪水，但是，牛馬自帶乾糧。
拿起手錶。凌晨三點。
簡單洗漱。
感覺精神了好多。
出門。
遠處的機場上，一架DC3運輸機安安靜靜的停在跑道上。
飛機上面已經裝滿了銀元。足足兩噸。
他張庸準備嘗試半夜航。
什麼叫做半夜航？
就是在黑暗中起飛，然後天亮降落。
仗著有系統地圖的指引，他在黑暗中也能準確飛到金陵……
現在是三點鐘。起飛。到達金陵。正好天亮。
降落比較麻煩。黑暗中難以進行。
這年頭沒有雷達。降落必須依靠目測，或者燈光指引。
然而，國府空軍的引導水平，只能說是感人。所以，降落的時候必須是在白天。
為什麼要選擇黑夜中起飛？
主要是避開日寇的戰鬥機。
如果日寇戰鬥機參戰的話。
在夜幕降臨前那一刻，降落地面。然後過夜。然後在黑暗中起飛，天亮的時候，飛機已經離開地面。
這樣一來，就能將損失降低到最大限度。
等等！
張庸腦海靈光一閃。
不要光想著黑夜運輸啊！還可以黑暗中偷襲敵人。
無論是日寇陸航還是海航，夜戰能力都是非常弱的。前期完全沒有。
事實上，二戰大部分飛機，都是不適合夜戰的。夜晚不會出動。能夠夜間飛行的戰鬥機極少。
當然，不排除有極個別非常牛逼的飛行員，敢在夜間出動。
只要知道敵人機場的位置……
他就可以在高空投彈偷襲啊！
這個系統可以幫忙搞定。系統可以發現機場的。
附近的日寇機場在哪裡？在山海關？還是瀋陽？
只要向著瀋陽的方向飛，應該能發現日寇機場吧？然後在機場上空，扔幾顆炸彈下去。
甭管有沒有炸到，先扔了再說。給鬼子陸軍航空兵一點震撼。
以後，如果有時間，自己還可以黑夜出擊。黑暗中起飛，去偷襲日寇機場，然後在凌晨的時候降落。