筧橋機場的歷史很短。
它是民國二十年（1931）才開始啟用的。
之前，它是清朝步兵的訓練營地。面積不算大。後來擴建為機場，面積就大了。
因為歷史短，各方面裝置設施都不完善。
如果不是陳納德要來這裡，估計它是不會被重視的。
“高隊長……”
“你說。”
“山鷹為什麼選擇這裡？”
“因為大校場那邊有蘇聯人了。”
“明白。”
張庸若有所思的點點頭。
在抗日戰爭的歷史上，我們的課本，似乎很少提到蘇聯人的援助。
其實，在全面抗戰爆發前，還有抗戰爆發後，蘇聯人對華夏的援助還是非常多的。從飛機到槍炮，應有盡有。
還有大量的顧問團。
後來大放光芒的羅科索夫斯基，還有崔可夫等人，都曾經在中國呆過至少三個月以上。
在德式裝備被斷供以後，很多國軍主力都換成了蘇械。其中，就包括著名的七十四軍。
然而，當時的國際輿論，對蘇聯不太友好。
好像陳納德這樣的美國人，肯定不願意和蘇聯人一起在大校場共事。
國府充分考慮到這個問題，於是安排筧橋機場。
兩撥人馬分開就沒事了。
“嚯！”
“嚯！”
不斷的有號子聲傳來。
那是大量的民夫，在進行跑道的夯實工作。
人很多。也有點亂。明顯趕工。華夏特色。
之前沒想到陳納德會來的那麼快，所以，工程進度慢吞吞的。結果被人打了一個偷襲。
沒辦法，只能是日夜趕工。徵調大量民夫。拼命的幹。
原來筧橋機場只有航校，是培訓用的。只有一些張庸都叫不出型號的很舊很舊的飛機。
現在陳納德要來了，於是高遠航才帶著一些霍克2型轉場到這裡。
隨著飛機的增加，各項裝置設施也得進行更新。
霍克2型雖然效能已經過時，可是，一些關鍵的維護，還得美國人自己來做。所以，也有一些美國技術人員進駐。
隨著飛機的增加，地勤、警衛、後勤保障什麼的，自然也得增加。
原來航校只有一個不滿編的警衛連。現在增加到一個滿編的警衛營。人數暴增，營房不夠用。還得自己修建營房。
所以，整個筧橋機場很亂。
張庸舉起望遠鏡觀察四周，看到遠處一排飛機。
當時國府的飛機沒有機庫、機棚什麼的，都是露天擺放。風吹雨打。日曬雨淋。
飛機的數量大概有二十架左右。其中，霍克2型可能有十架。
其他的都是航校用的舊飛機。能飛上天已經算是非常滿意了。