儘管明面上維也納政府對日本實施了軍火禁運，可是這年頭國際上的陸軍武器裝備彈藥交易，百分之九十以上的貨源都是來自神聖羅馬帝國。
除了少數那麼兩三個實現了武器裝備國產化的國家外，剩下的國家，陸軍裝備差不多都被“奧械裝備”給佔領了。
就算是現在還沒有被佔領，那也在被佔領的半路上，包括日本陸軍中的奧械裝備比例也是越來越高。
沒有辦法，誰讓唯一的競爭對手法蘭西完蛋了麼？原本採購法械裝備的國家，一個個都被坑的欲哭無淚。
反法同盟的一道政令，直接摧毀了法蘭西的全部軍工業，相關機械裝置都被聯軍拆的拆、砸的砸。
莫說是更換零配件、維修的售後服務了，就連彈藥都是用一發少一發，根本就沒有辦法補充。
手頭上傢伙事兒，真正意義上的都變成了燒火棍，想不換進行大規模裝都難。
伴隨著各國陸軍的裝備更新換代，本就是市場主流的“奧械”武器裝備，很快就擊敗了眾多對手脫穎而出，成為了世面上唯一的主流裝備。
時至今日，全世界任何一個國家的陸軍中，都能夠看到“奧械”裝備的影子。即便是英國龍蝦兵，都沒有能夠例外。
“主流裝備”之所以稱之為主流，不光是武器裝備的價效比高、適用範圍廣，更重要的還是後期維護方便、彈藥採購容易。
任何行業，一旦形成了規模整合效應，後來者想要出頭都是非常困難的。
即便是某個國家，靈機一動搞出了一款更先進的武器，也改變不了大局。
武器裝備也是講究配套的，只有最適合的才是最好的，而不是最先進的最好。
兩邊一起賣軍火賺錢，擺明就是想要讓日俄兩國兩敗俱傷，以便從中牟取暴利。
在國際上，這差不多是一個公開的秘密，各國高層該知道的基本上都知道了，包括沙皇政府也不例外。
知道歸知道，需要尋求支援的時候，俄國人還是第一個想到自家的“好盟友”。
玩兒政治的就沒有單純生物，大家都是無利不起早的主，要說維也納政府沒有算計，打死俄國人也不會相信。
相比那些看不見的陰招，俄國人還是更喜歡這種擺在明面上的“牟取暴利”。
畢竟，沙皇政府的錢大都是從神羅借的，維也納政府想要收回債務，就不能看著他們戰敗。
在大多數時候，這種判斷沒有問題。當債務多到一定程度之後，那就變成了“欠債的是大爺”。
只要維也納政府不想因為俄國人債務違約，引發國內金融市場動盪，甚至是金融危機，那就必須要拉他們一把。
可惜這次是一個例外，誰讓俄國人遇上弗朗茨這個來自“貨幣信用時代”的怪胎，根本就不把借出去的錢當成一回事。
對比後世各國央行大水漫灌的財政政策，俄國人那點兒債務，還真不算什麼大事。
只要擊敗了英國人，奠定了神盾的國際貨幣霸主地位。就算是俄國人債務違約，引發了金融危機，那也可以學習老美，拖人下水一起分擔損失。
……
看了看檔案上標註的價格，弗朗茨滿意的說道：“告訴俄國人，作為一個崇尚自由貿易的國度，神聖羅馬帝國反對一切破壞自由貿易的行為。
帝國同遠東帝國之間的貿易，任何個人、組織或者是國家政府都無權過問，日本人自然也不能例外。
對了，運輸通道打通了麼？不要協議都達成了，最後卻無法按時進行交易，那就砸招牌了。”
“走私”是不存在的，作為世界霸主，維也納政府從來都是最守規矩的。
所以“軍火貿易”也是不存在的，有的只是神聖羅馬帝國同遠東帝國之間的普通商業貿易，和正在進行的日俄戰爭一點兒關係都沒有。
至於普通商品，為什麼最後變成了武器裝備，或者是各類戰略物資，那就要去問上帝了。
誰要是對這個問題好奇感興趣，可以親自去上帝跟前詢問，維也納政府甚至可以幫忙報銷路費。
相比外界可能產生的“好奇心”，弗朗茨反倒是更關心運輸。幾十萬軍隊的戰略物資消耗，可不是一筆小數字。
如果是在神聖羅馬帝國內部，要運輸這些物資，無論是用船舶，還是火車都可以輕鬆搞定。
真要是趕時間，把國內的貨運飛艇集中起來，也能解燃眉之急。
可是到了遠東帝國，那就完全不一樣了。直接將貨送到交戰區，那明顯不現實。
沿海地區都在日軍手中，就算是俄軍還控制著幾個要塞堡壘，也沒有能力衝破日本人的封鎖，把物資運回去。
為了保障物資的安全，繞道是必須要有的。遠東帝國只有少量的公路、鐵路，更多的還是原始的人力、畜力。
一路繞行到目的地，路程距離恐怕絲毫不比從莫斯科到遠東近。唯一的優勢就是氣候環境相對較好，不像西伯利亞光趕路都要一年半載。