原油價格還會持續探底，最後企穩，留給世界的將是經濟的重塑。
華爾街正在採用金融措施讓自己的損失達到最小，金融巨頭大聲疾呼夏國的這是計劃，計劃和實施還有明顯的區別，不會影響原油和汽車市場，但是恐慌已經存在。
米國的通用、福特，歐洲的大眾系、標誌，東瀛的本田、豐田等車企也派出高階代表緊急趕赴夏國。
他們要質問自己在夏國的合作伙伴到底是什麼意思！
滬市，滬市汽車集團。
山城市，安長汽車集團。
羊城，羊城汽車集團。
鄭市，鄭市日產汽車集團……
十多家和國外汽車合資的公司在幾乎在短短集團就徹底改變了戰略目標。
將合資品牌從自身的集團中剝離出來，重新整合自己的國產品牌。
而且在所有的夏國車企中，原本和外資聯合開發的車型全部停擺，有不少車企已經停止研發、生產推出新的燃油汽車。
所有的新車計劃都為以微核電池組為基礎的新能源車做準備。
新能源車領域，當電池問題解決了，那麼市場的接受程度將遠遠超出你的想象。
滬市，滬市汽車集團總部。
德國大眾的高階代表和米國通用的代表在門口碰面，幾分鐘後他們和滬汽的副總坐在了會談室。
滬汽副總文兵說道：“滬市汽車集團並沒有違反雙方合資的規定，只是我們根據夏國市場的調整一些業務！”
大眾高階代表多賓憤怒著說道：“可是你們停止了大眾所有的品牌！這意味著明年不會有滬汽大眾的新車出現在市面上！你們還單獨成立了滬汽的新品牌榮躍新能源汽車！這是獨立於我們合資內容以外的品牌，大眾分不到一分錢！”
按照當初滬汽和大眾、通用等企業簽訂的合資協議，大眾和通用持有滬汽大眾和滬汽通用品牌相當比例的股份，滬汽現在成立的新品牌滬汽榮躍是滬汽獨資，不關米國和德國一分錢的事。
通用代表溫瑟有些惱怒說道：“你們這是背信棄義！”
“你們將大眾排斥在了新能源汽車之外！”多賓說了內心想說的話。
合資的公司不再研發和生產新車，在米國人看來，這就是背信棄義。
文副總讓秘書給兩位上了茶，好言說道：“滬市汽車集團能夠有今天的成就，離不開和大眾、通用的合作。但是時代在變化，我們做出的戰略調整，你們也應該理解！”
文副總說道：“盤古科技那邊下了禁令，微核電池只給夏國車企使用，不能給合資車企使用，我們要是繼續用合資的牌子，滬市汽車集團將徹底退出夏國汽車市場，希望你們能夠理解。”
 
偷香