會議結束之後，錢怡拿著夏國各大高校和米國物理學界的訪問函過來。
“大家都先看看超弦和引力波，也想與我們的科研人員現場交流一下。”
為了表述對盤古科技的尊重，米國學術界的文函用了英文和漢語。
百聞不如一見，讓西方人無端揣測盤古科技的學術水平是否真實，不如讓他們來看看。
藉著這個機會，盤古科技還會把虛擬天堂的邀請函發到這些學者的手上。
國內高校和物理研究所的學者們早就按耐不住內心的激動，想到盤古科技這裡來看看。
這幾年，盤古科技總部成為了學者們學術朝聖的聖地，到這裡能夠看到人類科技最前端的科技。
盤古科技也成為了全球科技商業的典型，它能夠依靠自己的力量研發全球最頂尖的科技，並且科技轉化為商業產品。
如此良好的學術和產業迴圈也成就了蕭銘和盤古科技。蕭銘依然成為全球最富有的人，盤古科技也成為了全球最有錢的公司，這一切都是吸引人的地方。
蕭銘在走出會場時說道：“他們能夠來到總部訪問，我們當然歡迎。讓徐利民準備接待事宜，我們索性就當著全球媒體和專家學者的面上向大家展示超弦的魅力吧。”
蕭銘知道反重力裝置現在能夠做，但是成本很高。
他依舊要求道：“讓高德瑞和物理實驗室共同商量，爭取研發一款反重力車的模型出來。”
反重力車，想要做哪兒會這麼簡單。
反重力車要求的不僅僅是能夠懸浮在空中，還要求能夠行駛，這就於要求車輛對引力有完美的控制，目前盤古科技還無法達到這樣的技術。
蕭銘當然知道自己集團的實力，他說道：“不需要反重力車能跑，只需要它懸浮在空中就好，這一次不是反重力車釋出會，而是讓向世界表示，反重力技術會有更廣闊的應用。”
對國際學者開放的時間定在半個月後，盤古科技總部將會對全球的學者和專家開放。
給物理實驗室和高德瑞的時間也只有半個月。
接到蕭銘任務的徐利民頭大無比，“壓力山大！”
高德瑞卻對反重力車的研發充滿了好奇！他的未來能源有限公司在盤古科技集團中的地位越來越重要。
和徐利民商量時，兩人都在為半個月怎麼打造反重力車而頭痛。
索性，蕭銘只要求車能夠懸浮起來，不要求能夠跑，這極大的減少了技術難度。
最簡單的方式就是改雷擎。
高德瑞拿出了自己搗鼓機械的執著，說道：“我們可以更改雷擎，在雷擎的下部安裝一個反重力底盤。”
這個計劃看著很簡單，安裝個反重力底盤就搞定，但是其中的技術難度可不小。
徐利民拿到了雷擎的資料說道：“雷擎把底盤和大部分的電池卸掉，都還有一噸。安裝一個反重力底盤，高總，你知不知道一噸是什麼概念，我們的反重力底盤需要把一噸給撐起來。”
目前物理實驗室用超弦組合的引力波也不過只是能夠撐起幾十千克的金屬球，幾十千克和一噸之間的差距可不是一個數量級別。