蕭銘心中還是有很多疑惑，雖然蘇一的簡歷看著很乾淨，回國的理由也很充分，但是為什麼選擇米國國籍並且持有香江市的護照。而不是果斷放棄米國國家回國發展？
疑惑歸疑惑，不過這件事還算是說得通。
或許剛剛歸國，對夏國的科研環境還不是很熟悉，為自己留一條後路。
不管怎麼說，蕭銘還是打消了高思綺直接將蘇一招攬到實驗室這個念頭，他說道：“還是讓她先做專案導師把，自然科學院的第一個專案也定了下來，城市垃圾的完全處理。”
這個專案對自然科學院第一屆大二的學生恰到好處，專案本身難度不算特別高，但是綜合性應用特別強。
城市垃圾完全處理，這涉及到生物學、計算機學、環境學、城市規劃學、經濟學等等綜合性科目。
該專案也是蕭銘繼吞噬菌落處理汙水後再一次將研究重點放在環保領域，這一次，他要求自然科學院專案組在半年之內，研究出完美的垃圾處理機制，讓江城成為垃圾0排放的城市。
實驗專案的成功將和實際產業掛鉤，學生和老師們也將獲得豐厚的收益。
八月下旬，江城大學已經將有資格報名參加自然科學院考試學生名單公佈出去，獲得考試資格的考生們自覺地幸運無比，無一人缺考，每一名學生都十分珍惜這次機會，大家都知道要是進入江大自然科學院的意義比考上哈弗還要重大。
能夠參加考試的都是江城大學精英，要是能被自然科學院錄取更是精英中的精英。
對待這些人才，盤古科技也和江城大學詳細制定了培養計劃，目的就是能夠讓學生們在未來能夠撐起科技的一片天空。
九月的開學季越來越近，蕭銘也將回到江城大學，不過這一次蕭銘會以金融學專業研究生、自然科學院院長回來。
九月，對盤古科技來說，還有一件大事要做——在九月的車展前期正式銷售天河新能源車，並且和比迪合作開啟智慧新能源車新時代。
天河兩款微核新能源車釋出一年之後，盤古科技的矛頭將直指高階豪華品牌，而比迪將向中端汽車行業發起挑戰。
江城郊區，原某品牌汽車配件廠，經過改裝擴建後成為了天河新能源車的組裝工廠。
羊城電池廠的微核能源電池、江城、蓉城、東關市等未來能源公司電機工廠生產的電機，以及其他地方生產的車身、輪胎等等新能源車的零部件源源不斷的運輸到組裝工廠，這裡將組裝未來能源公司去年推出的天河系列兩款微核能源車—虎躍和雷擎。
隨著產能的增加，天河微核新能源車的成本也大為降低。
今年九月，未來能源公司將兌現自己的承諾，降低微核能源車的售價，爭取讓更多的人消費得起。
其中雷擎舒適版售價降價25萬，最終售價為64.99萬元，精英版版本降價10萬元，雷擎精英版降價159.99萬元、雷擎豪華版不降價依舊為209.99萬元。
虎躍車型的降價也分別為25萬元、10萬元和不降價，舒適版85.99萬元、虎躍精英版179.99萬元、虎躍豪華版229.99萬元。
未來能源公司宣佈這是天河系列車型的最終售價，未來不會再有任何降價行為。