碳14微核電池這才以正式官方的公佈訊息的姿態進入輿論的視野。
夏國TV立刻向盤古科技和夏國多家物理實驗室瞭解訊息，在得到盤古科技一手資料後，明白了論文意義重大。
夏國TV：“這是奠定夏國微核物理國際地位的重要時刻。”
《夏國日報》：若碳14微核電池能夠批次生產，夏國將比西方躍進一個時代。
夏國的網友們驚歎著訊息的同時也在發表著自己的見解。
“我終於知道盤古科技前段時間為什麼會接管松下的電池工廠了，是為了微核電池做準備。”
“三年不用充電？真的假的？雖然難以置信，但是依舊感到熱血沸騰！”
“這是要讓其他能源行業沒有飯吃啊！”
也有不少讓有開始諷刺前段時間跳得老高的徐卡卡粉絲。
“你們還好意思嗎？這邊在推動科技的進步，你們在推動人類底線的下移！”
“比起盤古科技，我覺得你們真噁心，同樣是夏國人怎麼有那麼大的差距？”
同時，特斯拉、三星、LG、松下、索尼、BYD等企業為之愕然！
現在大家知道為什麼盤古科技可以放開L1鋰電池的技術，允許BYD等企業合作。
這是因為盤古科技的志向並沒有在鋰電池上，而是在跨時代的微核電池上。
一個擁有打火機的人還會在乎火柴的生產技術嗎？答案顯而易見。
“不可能！”三星SKI總部，李社長說道：“微核電池？民用？比紐扣還小，耗材能夠支撐三年？不可能！”
李社長心中巨駭，這一波至少貢獻了一百人的驚訝值，“我看西方媒體的評論，整個西方學術界都在對微核電池表示懷疑，《自然》雜誌也在商討是否撤稿的問題，所以我們對這件事要持續關注但是不能盲目相信。”
李社長還是瞭解微核電池的發展歷史，“如果有微弱的電量驅動心臟起搏器我信，體積龐大有輻射只能用在軍事和航天領域，我也信。你說那麼小的體積，那麼大能量，對人類沒有危害能夠馬上應用在民用領域，我還真的不信！”
特斯拉總部，馬斯克再也沒有辦法忽略這個東方的跨界對手了。
有時候擊敗你的不是你的同行，而是你根本沒有留意的其他行業科技公司。
特斯拉不怕寶馬、賓士、豐田做電動車，因為它們再怎麼做依舊會使用鋰電池，不過你是多麼先進的鋰電池，特斯拉相信自己總會有辦法。
但盤古科技不一樣，他目前不做電動汽車，做電池，做微核電池。
要是微核堅持放在電動汽車上，就算對方的發動機比自己差也有絕對的競爭優勢。
特斯拉充電不方便的短板正式別人三年不用充電的優勢，這就是競爭是挑戰！
歐洲，在各大物理實驗室的強大壓力下，《自然》雜誌也最終發聲了，它公開對盤古科技表示，希望盤古科技能夠提供更多的微核電池證據。