倭島。
東京上空，3萬米處。
雖然高效能米格24，考慮到返航問題，無法飛過來。
但輕裝從簡的飛鳥I型超高音速偵察機，擁有2.2馬赫的航速，3.76萬米升限，以及1.3萬公里的飛行半徑。
其從臨時農用機場飛過來，最多需要一小時。
此時此刻。
下方的橫須賀港，北美第七艦隊駐地。
艦隊負責人詹姆斯·梅茨格中將，凝視雷達中的目標，眉頭緊鎖。
以艦載雷達的能力，肯定可以捕捉、鎖定這架‘未知偵察機’。
甚至可以動用幾枚造價124萬美刀，最高航速3馬赫，最大射程104公里的標準2防空導彈，將其擊落。
但三紅一綠四葉草的標誌，意味著它屬於三元農業。
而三元農業擁有高效能米格24。
根據第五艦隊里根號傳來的資料，那架高空高速戰機，已知最大航速達到了3.5馬赫，已知最大升限達到了3.2萬米。
這是一個非常令人頭疼的東西。
鬼知道擊落頭頂的偵察機，後續趕來的高效能米格25會不會攻擊橫須賀。
畢竟這是倭島跟三元農業的衝突，不能搞成北美與三元農業的衝突，否則倭島做夢都能笑醒。
沉思中。
北美防務總長拉姆斯菲爾德，傳來指示：禁止攻擊，儘快研究應對高效能米格25的方案。
詹姆斯·梅茨格中將，重重吐口氣，回到辦公位，拿起相關文案。
高空高速戰機確實是當前軍事領域的BUG。
因為飛行速度突破2.8馬赫，戰機與空氣劇烈摩擦，會產生等離子鞘套。
大概意思是，戰機在空氣中超高音速飛行，周圍空氣被壓縮、被加熱，在機身周圍構成一層帶電的氣體，又叫等離子體。
這層等離子對電磁波具有‘吸收’能力，可以令雷達探測波，有去無回。
雷達收不到反饋波，自然掃描不到這架戰機。
所以高空高速戰機，天然遮蔽雷達。
那麼，雷達不行，紅外探測總可以吧？
畢竟戰機超高音速飛行，會產生大量熱量，在紅外探測系統中，實屬是一個十分醒目的大型目標。
但在超高空，也就是3萬米以上，超高音速戰機一般使用滑翔，並不完全依賴持續燃燒的推進器。
並且由於飛行速度過快，它在紅外探測系統中是一個頂著‘發熱罩子’，託著發熱尾巴，猶如流星一般的東西，根本無法鎖定戰機本身。
如果戰機採用‘低可探測’引擎，那紅外探測幾乎等於失效。
再就是，高空高速戰機的飛行速度，至少一秒一公里，當紅外探測好不容易發現目標，對方早就飛出防禦圈。
當然，里根號也曾動用最先進的光學探測器。
問題是，任何探測器都有一個‘反應時間’。
鐳射照射到高效能米格25，鐳射束是點對點的直射，引導導彈去攻擊末端，資訊回饋大約0.1秒。
而0.1秒間，高空高速戰機已經飛出一百多米，鐳射束點對點直射，跟隨戰機向前快速移動，這個時候，沿著鐳射束攻擊目標的導彈，必須修正角度，才可以繼續沿著鐳射束奔目標。
試問，誰家的導彈，可以連續修正角度？
並且高空高速戰機，不是制導導彈，後者可以計算出飛行軌跡，戰機卻是飛行員駕駛，可以隨時改變飛行方向。
如此，光學探測系統也就陷入了一種迴圈，目標高速移動→鐳射追蹤→導彈修正角度→目標高速移動····
直到高效能米格25飛出北美防空導彈最大射程100公里，或者導彈因數次修正角度，自身失控，或者導彈耗盡動能。
再然後，航速3.5馬赫，一秒1.2公里，83秒衝出100公里射程的高效能米格25，完成逃離後，又回來了····