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第八十九章 機車理想 (第2/2頁)

噠、噠、噠......

老威不自覺吞嚥口水,做回椅子上,擔心自己是不是把預算說多了。

“七個月時間太長,雖然我對這個時代的科技究竟發展到哪一步不是特別清楚,但以目前的形勢來看,技術革新速度只會越來越快,何況研究院還發現那種能源。”

“老威,不要侷限在煤炭上,我可以想辦法幫你找工廠,如果你真能拿出超越那些垃圾車的完美設計,其實可以找人合辦工廠,哪怕沒有本錢也可以做技術入股。”

“人要做大事,不能什麼都靠自己去做,你需要團隊分擔,或者僱人。”

停止敲擊桌面,比爾淡淡說到,老威卻皺緊眉頭,顯然沒想過這些複雜的東西。

“那種能源?”

“比爾,那你還造不造蒸汽車了?”

“造,當然要造。”

“只是我等不了七個月,我希望能在三個月內見到我夢想中的機車。”

“這樣吧,這段時間你先回去設計方案,多設計幾套備選方案,我來幫你聯絡工廠,僱傭工人。”

老威若有所思,他到現在才敢肯定比爾沒有開玩笑。

因為他不是一句暢想就大手一揮,把事情全權交給自己,而是真的把事情具體落實,分派任務。

自己是比爾製造蒸汽車中最關鍵的技術指導和工程師,但絕對不是全部。

不過也正因為是這樣,他才更有信心!

“我明白了,比爾,請你放心吧,這段時間我一定認真設計,絕對不讓你失望,其他事情就交給你了。”

“你對專屬於自己的蒸汽機車有什麼特殊要求嗎,我要提前問清楚,在畫圖紙的時候就設計進去。”

老威認真詢問,從寬大的漆皮工作服口袋裡拿出碳棒和硬紙殼,開始記錄。

比爾歪著腦袋思考,他現在腦海中全是DC漫畫中,那輛霸氣外漏又可以變形的蝙蝠車,時速瞬間飄到300公里。

但以這個時代的技術水平,別說變形和速度,連底盤都做不到像蝙蝠車那樣低。

同時蝙蝠俠還有一輛純黑摩托車,明明只有摩托車才能成為機車,蒸汽機車實在是有點......

“我有兩種車型想法。”

“第一種車型,車身要以流線型為主,車輪直徑要小,但寬度儘量增加,在保證動力的情況下,將車身設計得越扁越好。”

“至於第二種車型......”

“我希望這種車只有兩個車輪,一前一後,沒有別的要求,你先把圖紙畫出來再說。”

“這事也不能太急,畢竟效能才是最關鍵的。”

PS:我知道可能會有較真朋友,所以這裡先科普一下,現實世界裡第一輛蒸汽車是1769年法國人發明的,腳踏車卻是1790年發明,同樣由法國人發明。

而我們熟悉的摩托車在20世紀初才正式問世,歷史上可沒聽說過蒸汽摩托車,因為摩托車都是用內燃機燒機油。

其實很容易理解,如果出現蒸汽摩托,摩托車身那麼小,那它要在哪兒燒煤呢,所以一般體型越大越適合用蒸汽機,比如蒸汽火車就很常見。

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