在指揮控制中心裡面，楊傑也是陪同著賈拉德、張克龍、沈建宏觀看著大螢幕上這架大雄貓在一個指定的禁飛空域做出各種試飛機動動作的影象和飛機上的各種資料引數。
試飛員卻承擔著開發新式戰機訓練大綱以及戰術的重任，所以會做出一些極限的動作來將發動機的最大潛能給壓榨出來，然後在這個基礎上做出戰鬥機的引數上限。
此時戰鬥機上的段慶紅此時以九十度的角度不斷向上飛著，隨後關掉了發動機！
他把手放到控制桿上面，不斷地關注著多功能數字顯示屏的各種引數，同時他不斷地控制著舵面讓戰鬥機像是一片葉子般以很小的半徑和速度在空中盤旋下落！
此時高效能的計算機用動畫模擬演示這架大雄貓在空中的機動動作和狀態，看到這一幕，沈建宏驚呼道：“竟然是落葉飄！”
此時站在一邊的賈拉德也是滿臉震驚：“哦，我的真主，你們的試飛員竟然能做出如此驚人的機動動作！”
當飛機降落到一定高度後，這架大雄貓迅速啟動了發動機的點火裝置，已經熄火的發動機尾部猛地噴出火焰，巨大的推力讓原本速度掉到了一百以下的戰機猛地向著前面竄出去！
龐大的慣性把段慶紅和雷志斌都是給緊緊地壓在座椅上面，此時坐在後排座的後者還歡呼了一聲！
這個動作雖然短暫，但卻是讓人感覺到驚心動魄！
因為這款發動機沒有向量噴口，控制飛機的就只能靠舵面，這就非常考驗發動機、飛控軟體和飛行員的駕駛技術。
安息國這幾年摔了數架F14戰機，都是在在做高機動動作的時候發動機突然熄火，導致了整個戰機從空中摔了下來。
這次試飛中試飛員主動地關閉發動機，然後在半空中一次點火成功，這說明發動機確實是非常可靠的。
此時段慶紅將這架大雄貓的速度加速到了六百公里，然後再次關閉了發動機，同時拉起了機頭，整個戰鬥機此時猛地像是眼鏡蛇的腦袋一般猛地向後仰起來！
此時段慶紅整個人感覺後背被巨大的力道給擠壓著，有點透不過氣的感覺，他整個人也是使勁地憋住氣，脖子跟臉都膨脹起來變得無比通紅！
這樣的動作對於發動機的損傷是非常嚴重的，同時對試飛員的身體也是造成非常大的過載壓力！
此時整架戰鬥機完全立起來的時候，而且繼續往後翻的時候，所有人的心臟都像是被一支無形的手給攥住了——
戰機失控了！
指揮大廳裡面頓時響起了驚呼聲！
一旦段慶紅無法在失控的狀態下快速控制整個戰機，就有可能讓飛機進入失控的尾旋狀態！
駕駛艙前面的各種指示燈都開始快地閃爍起來，各個系統都在報警，顯示器展現的各種資料，都在快地跳動著。
段慶紅右手緊緊地提著控制桿不敢鬆動，這時候如果把戰機機頭往下壓，巨大的慣性以及戰機跟慣性相反的作用力，甚至會讓戰機解體！
他死死地盯住了螢幕上飛機上高精度鐳射陀螺儀的變化，同時不停地控制各個舵面，不停地讓這架大雄貓調整姿態。
在戰機機頭筆直對著地面的那一刻，段慶紅的整個人都繃了起來，開始更加用力地提起控制桿！