他頓了頓說道：“假如能讓光華銀行成為商飛公司的股東之一，光華銀行可以向商飛公司供給500億的信貸額度，假如預算不夠的話，後面還可以再追加額度，保證大飛機的專案順利地完成。”
耿建彪也是臉上變色，他也是沒想到光華銀行能供給如此大的貸款額度，光是光華銀行一家就能解決這麼大的貸款額度的話，就解決了發展大飛機專案標大部分資金問題，中心的財政壓力就大大減輕了。
就算是現在的金山市也是沒措施拿出來這麼多資金的。
“假如光華銀行能夠解決這麼大的信貸額度，那確實是減輕了中心很大的財政壓力。”朱榮華笑著點頭道。
聽到這話，耿建彪也是臉色陰冷靜——
現在讓這小子的旗下的銀行滲透到更多的國家大專案中往，他的影響力只會越來越大，以後還得了！
但是這樣的話他卻是說不出來，中心現在要上大飛機專案，這已經是斷定下來的事情，他此時也不可能反對，而且光華銀行是華興團體公司跟處所官府合資的股份制銀行，不能算是一家民營銀行，固然這家銀行實際掌控者是眼前的這個楊傑，但是他根本沒措施找出什麼弊病出來。
而且這小子還是一名黨員，固然沒擔負什麼具體的職務，但他前年就被吸納進了政協，成為了委員之一，具有參政議政的權利，耿建彪根本不能拿這個來說事。
想到這裡，他心中也是頗為愁悶。
“另外還要告訴各位領導一個好訊息，永瀚航空動力科技公司衡山發動機已經透過了150小時的地口試車驗證，並且透過了發動機吞冰和吞沙的實驗，實驗證實我們公司在發動機在設計上跟安全性上都達到了請求。”
楊傑說道。
“說說具體的情況。”朱榮華眼中發亮地說道。
“是，總理。”楊傑點頭道。
永瀚在吞冰實驗跟吞沙實驗是先落後行的，吞冰實驗結束後，公司的技巧職員透過仔細的檢查風扇葉片跟高壓壓氣機部分，這些葉片沒有湧現被擊傷的情況，闡明在葉片設計上很成功的，安全性達到了請求。
隨後的吞沙實驗更具尋釁性，固然在發動機的設計之初設計者就必須充分考慮了一旦發動機吸進沙塵的危險性，但是，設計是理論上的，實際上吸進沙塵會不會對發動機造成損傷，一切難說。
在進行吞沙實驗後中，發動機工作正常，而且在隨後的拆解後透過仔細檢查，發動機的核心部件毫髮無損，沒有創造任何零件湧現損傷。
這闡明衡山發動機在安全效能方面非常精彩！
發動機再次完成組裝，並且順利地透過了150小時持久試車考驗。
與此同時，永瀚航空動力科技公司裝配了四臺發動機送到了永州市的高空實驗臺進行各種高空試車實驗，完成150小時持久試車考驗的發動機在拆解後再次組裝開端了300小時的地面長時間的試車驗證、
假如順利的完成300小時持久試車，那麼這款發動機就完成了設計定型，隨後只要完成2000小時的各種高空實驗臺的試車實驗，那麼就可以開端大批次地開端生產了。
“各位領導，我們公司爭取在一年半的時間裡面完成2000小時的各種高空實驗，假如能順利地透過高空實驗臺的試車實驗，我們就可以開端批次生產穩固可靠的航空發動機。”
楊傑說道。
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