李婷婷按計劃飛回了銀川，朱音和張志霖將她送去的機場，李亞東倒是樂得清閒，也給了年輕人們一些獨處的時間。
他終究還是給張志霖安排了一個角色，也在《建軍大業》中，那裡面確實需要一些帥小夥耍威風。當然，主要還是因為婷婷開了口。
李亞東自然不是笨人，看出了一絲貓膩，但是與不是，現在還不太好說，時間會說明一切，也就隨它去了。
首都這邊的事了後，李亞東也沒時間在家多待，先去了一趟豐臺，視察了那邊的猛虎工廠。
張春喜近年來變化很大，與體重一起增長的還有文化和水平，約莫清楚肚子裡的那點墨水不夠，所以拼命在補，這讓李亞東深感欣慰。
已經在豐臺那邊買了房子，和那個東北姑娘翠花住在一起，估計好事也不會太遠。
李亞東建議讓他把父母接過來一起住，以後乾脆就在首都生活算了，大城市很多東西總歸要便捷一些。
他說他也想啊，可他父母根本不願意來，索性也不強求，他哥畢竟還在老家，父母住在他那裡，也算有個依靠。真要強行將他們弄來首都，或者把他哥一併弄過來，老人家不見得就會住得比老家舒坦。
李亞東也就不好多說什麼，有些小算盤，希望他娘能多兩個說話的人，但各人自有各人的打算，地球總不會圍繞著他一個人轉。
猛虎工廠的管理雖算不上十全十美，但總體來講還算過得去，至少比李亞東想象的要略好一些，待了兩天，將一些問題指出來，給到張春喜和他的團隊一個明確的改進與奮鬥目標。
現如今猛虎工廠已經不止大帥一個車型，中半年又推出一款全新車型，名為“指揮官”，秉承了猛虎品牌硬朗的設計風格，但尺寸相較大帥而言更大一些、配置也更高，同時售價也更貴。
李亞東早就跟朱雲富講過自己的想法，有意順應時代發展，利用猛虎品牌填補次高階越野車市場的空白，也就是3550萬這個價格區間。
然後接下來10萬以下的市場份額他會逐漸放棄，一來利潤實在太少，二來也會拉低品牌價值。再一個，他很清楚這個價位段未來的競爭將尤為激烈，是國產汽車崛起的第一道門坎，實在懶得去湊這份熱鬧。
誰愛爭個頭破血流誰就去爭，他只做一騎絕塵的事情。
至少50萬以上的高階越野車市場，自然就有路虎品牌來經營，如此一來，差不多也就形成了一個全方位的產品體系。
越野車，李亞東並不擔心，他有把握一定程度上左右中國市場的整體格局，難就難在轎車。
這個年代的國人更偏愛轎車，也就使得轎車市場利益巨大，競爭對手層出不窮，近年來已經有不少類似於標緻和雪鐵龍的國外品牌進駐中國。
想單靠一個龍騰品牌打天下，確實有些難度，這讓李亞東思索著或許有必要考慮再收購一家國際知名轎車品牌。
當然，他也並不後悔當初賣掉捷豹，歷史已經證明，捷豹這個品牌大勢已去，再難輝煌。
結束了豐臺基地的考察後，李亞東便告別家人離開了京城，一路南下到了海藍。
他已經有兩年沒來海藍，倒是完美錯過了一場歷史悲劇——海藍房地產泡沫。
泡沫破裂是前年下半年到去年上半年的事情，海藍部分熱門地段的房價被投資商們炒到了萬元以上，簡直駭人聽聞，全國各地的人民得知此事後，都得嚇得瞠目結舌。
你開什麼玩笑，這才90年代初期，萬元戶雖然已經不至於發錦旗，但如果在農村一樣會發塊小牌牌掛在門口。
一平米一萬塊，誰能住得起？
實際上也確實沒多少人能住得起，只是一小撮有錢人拿在手上轉來轉去而已，就像擊鼓傳花一樣，而轉手一下，就是一個價碼，所以才說是泡沫，最終鼓停，哪個不走運的接到了“花”，那必定就是傾家蕩產的結局，更有甚者縱身一躍，一了百了。
朱雲富派了副手過來接船，並解釋了一下，說省委來了領導，朱總實在走不開，李亞東也沒放在心上，知道他確實很忙。
坐在路虎攬勝裡望向窗外，幾年前響徹整個海藍島的那種打樁機的喧囂聲徹底聽不見了，到處都是爛尾樓，顯得特別淒涼。
路上的豪車也明顯少了許多，再也見不到那種三五成群手裡提著錢袋子的人了，一段躁動的記憶，就此逝去……