收到此次行動的戰報以後，軍區司令部很快回電稱讚，又囑咐仔細總結此次戰鬥的經驗教訓，同時嚴密提防敵人狗急跳牆報復。
不同於其他前來交流學習的軍官，商克有額外使命在身，所以當他們還在興致勃勃的討論覆盤時，商克已經帶上膠捲和沖洗好的照片登上了返回首都的飛機。
“等等！”
就在地勤即將關上機艙門時，一輛三輪挎鬥摩托車鳴著喇叭疾馳而來。
少尉下車以後三步並作兩步衝來，向商克遞上了兩封信。
“商長官，這是參座吩咐給您的，千萬別忘了，再會！”
說罷，少尉立正敬禮，然後倒退幾步注目著直到機艙門關上。
運輸機滑入跑道盡頭，準備起飛。現在絕大多數的飛機沒有加壓客艙一說，兩具引擎發出的轟鳴聲瞬間充滿了耳朵。
商克拿著信紙陷入沉思——這兩封信一封是給自己的，另一封推薦信則指名交給自己的上級。
徐博聞的措辭十分誠摯，他表示商克繼續留任憲兵單位將是一件憾事，如果轉去其它作戰單位必定會有更大建樹。
那麼，事實果真如此嗎？
通常來說，只有親身經歷長途出行才能真切感受幅員遼闊四個字的含義。
這架中型運輸機經過六小時的飛行先在哈密降落加油，接著又飛了五小時在蘭州降落，等機組人員休息小憩以後再次出發，最後才終於降落在了京畿西郊陸航基地。
乏味的航程給予了商克充足的時間來瞻前顧後——回憶過去和展望未來。
多年前，一位不知來歷的前輩在川楚教亂之後抓住了時機，做了一位穿越者應該做的若干事。這位前輩的貢獻多不勝數，而他留下的最大遺澤就是這個可怕的共和聯邦。
僅需透過三個關鍵指標就能理解其恐怖之處，去年本土人口已逾7.2億，粗鋼產量雖然受到鐵礦石供應瓶頸的限制，但也足有6650萬噸，至於發電量更是高達3210億度。
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至於自己，今生的自己倒也有著不錯的出身，父親是地方諮政會的議員之一，伴隨而來的權利之大可想而知。
當商克想清楚“國”與“家”的情況以後，欣喜、輕鬆、後悔三種情緒交織在一起湧上心頭。
老天爺真給面子啊，簡直是賞飯吃，這輩子還有什麼可愁的，直接開擺享受生活就行了。
前世今生的巨大落差讓商克有些飄飄然，未來生活的美妙畫卷似乎已經展開在眼前。
入夜。
飛機快速下降的氣壓變化讓耳膜生疼，他昏昏沉沉的醒來，透過旁邊的方形舷窗映入眼簾的是首都的絕美夜景。
華燈初上，燈火通明，從天上鳥瞰市區盡是璀璨光斑。
歡迎來到十三朝古都——西京首都特區！
景象雖美，可體感卻截然相反，僅僅是這一趟就把商克折騰得快散架——噪聲、冰冷、缺氧、枯燥，這樣的體驗要比他在後世乘坐狹窄的廉航經濟艙糟糕一千倍。
一輛黑色轎車和兩輛摩托車已經等候在停機坪旁，車隊人員在瑟瑟寒風中接上了遠道而來的商克。