反正在銅國這邊機會可多著呢！
而陳家在肖鋒的支援下，控制著伊薩卡地區，其實也是一直在不斷的往這個地區摻沙子。
畢竟要保持家族，對這個地區的控制力，就要保證當地華人為主題。
華人越多才越好，所以他們也儘量控制著本地的工作機會，一方面留給本地有華裔血統的人，一方面是給華人。
當然也會分潤一部分出來，給本地人。
就是靠著這樣的平衡手段，他們才維持了當地秩序的穩定。
而隨著這些能吃苦的龍國技工的到來，也大大降低了他們車行機修工的成本。
要知道從本地僱傭一個熟練的修車工人，那工資可是不低。
最關鍵是那些人技術不咋樣，可要求還不少。
今天要休假，明天要漲工資啥的，而且幹活的效率也不行，這也是讓陳永祿最頭疼的。
可這些龍國的工人就不會有那麼多麻煩事兒，雖然付一樣的工資。
可這些工人技術好，能吃苦，說加個班，就加個班。
一個銅國機修工要幹一個星期的活，到他們手裡，他們三天就能搞定。
這樣就大大提高了陳氏車行維修方面的效率，也是他們敢做出給別人延長質保的主要原因。
而且這些工人，在出國之前，還都是被肖鋒送到長城和奇瑞專門培訓過的。
所以他們對於修理和維護長城和奇瑞的車子，可是有相當心得的。
另外一方面就是，陳永祿還透過這兩家車企，能夠源源不斷的搞到低成本的零配件。
要知道每年這兩家車企，自己都有很多車子要報廢的。
比如置換回來又賣不掉的二手車，還有就是被送到他們4s店的各種報廢車。
要是以前，這種車子，就只能送到報廢車廠，去供人家拆解了。
可是現在，他們卻可以在國內成立一個企業。
用的工人，就是名廚集團派過來在培訓的這些工人，讓這些工人幫著拆車。
一方面是讓這些工人，熟悉車子的構造，另外一方面，這些拆下的零部件。
則是可以挑選一些有用的部分，比如發動機的零部件，完好的車燈，安全帶等等。
送到伊薩卡這邊來，而有了這龐大的備貨的支撐。
他們的二手車維修成本就降的更低了，這也讓他們在市場上和日系車韓系車競爭的時候更加有底氣。
也正是靠著這些支援，陳永祿的二手車行是越做越大。
最開始，他還只是靠著從龍國倒騰進來的一些二手車，在伊薩卡地區開了幾家計程車公司。
到後來，二手車行也開起來了，很快就靠著物美價廉，在伊薩卡地區開啟了市場。
還打響了口碑，一個月輕輕鬆鬆就能賣出去上百輛，到後來更是能賣出去上千輛。
連二手車銷售點，都開了五六個。
最近甚至，都開到了銅國的其他地區。
而且還開到了隔壁的秘魯，和玻利維亞，甚至最近還有在哥倫比亞也開幾個二手車行的打算。
而隨著大量廉價龍國車的湧入，也讓本地老百姓的生活品質有了很大一截的提高。
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