1999 楊威海外 (第2/3頁)

可以說有了這款變速器的出現,咱們的整個軍用運輸系統,都得到了一個質的飛躍、。

要知道以前,咱們的軍用卡車,要麼採用的斯泰爾的技術,要麼是抄了MAN的技術。

可也大多隻能抄一個外殼,發動機和變速器這一塊,咱們一直是抄不來。

尤其是重卡的變速器,一直是卡著咱們脖子的問題。

大家可以看看咱們國內跑在路上的重卡,茲要是國產的,有多少還在用手動變速器。

人家窩窩的,MAN的,或者斯泰爾的,現在誰還用手動變速器?

人家的自動變速器,十二個檔位,那都是基本操作。

而且效能還比你的牛掰,還比你的省油。

咱們國產重卡,基本跑個60W公里,就算不報廢,用的進廠大保養了。

可人家窩窩,或者MAN的重卡,跑上一百萬公里,只要保養得當,那都沒啥大事。

甚至在二手車市場,人家一百多萬公里的車,都比咱幾十萬公里的車還值錢。

因為司機都懂行,什麼車好不好,人家一開就知道。

由此可見,這自動變速器,在重型卡車這一塊的重要性。

而星火科技提供的這款變速器,可以說是解決了咱們國內軍方在這個領域的燃眉之急。

在說回到汽車上。

長城的坦克300越野車的出現,不光有著很多的原創因素在裡面。

最關鍵是這款車以極低的入門價格,一下就大大拉低了硬派越野的門檻。

而且這款車還裝配了超級逆天的9速雙離合變速器。

尤其是在傳出這款變速器效能堪比PDK之後。

毛熊那邊的消費者就更加上頭了!

本來他們那邊對硬派越野車的需求就特別大。

以前很多愛好者,只能買二手普拉多,或者途樂對付開。

可是現在他們發現,用同樣的價格,卻能買到全新的兔國產的長城硬派越野車。

而且這款車還裝了堪比PDK效能的變速器。

這下他們的興致自然就來啦……

此前長城在俄羅斯的月銷量,也就是20003500臺左右,成績好的時候勉強能夠擠進前十。

可是自從坦克300新車釋出之後,他們就接到了大量來自俄羅斯的訂單。

現在光是這款車在俄羅斯的月銷量,就已經突破了一萬。

這可是前所未有的資料,也讓他們一躍就超過了德國的BBA,躋身成為俄羅斯市場的前五。

要知道此前俄羅斯市場的前幾名,一直是牢牢被拉達,豐田,日產和現代這樣的車企把持著。

誰也麼想到,就長城就靠著這麼一款車,就衝進了前五!

而且銷量訂單,還在持續增長中。

如果說毛熊那邊的消費者更喜歡長城的純燃油車。

那麼袋鼠國這邊的消費者,就和兔國消費者一樣,更加喜歡坦克300的混動車型了。

袋鼠國的地理位置和毛熊差不多,也是屬於地廣人稀的地方。

八百多萬平凡公里的土地,雖然大多數是荒漠地區。

可人們因為一些原因,經常要在內陸穿梭,而這其中自然也有一些非鋪裝路面。

而對於很多袋鼠國內的消費者而言,他們也有非常強的越野的需求。

但是和毛熊不一樣的是,他們不是產油國。

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