而且這時，他們還得感謝奇瑞就是一個理工頭鐵男，不會搞營銷。
也一直在造平民車，不會營造豪華車，也不會營銷豪華的理念。
否則，要是他們有這樣的發動機，那掛上他們的車標，這車價格都得翻倍。
這一點不誇張，光是這發動機的機械效能就是一大賣點了。
如果在配上一點豪華內飾，那他們肯定敢買到三十萬以上。
不信大家就看某奔，一款三十多萬的車，1.3L發動機，那部純純糊弄傻子的車嘛！
這車，他們也就敢在兔國賣，這要是換到其他國家，早就被消費者噴死了。
但你還別不信，這車在兔國還賣的真就不錯。
畢竟對腦袋只有核桃仁大小的人而言，他們買的就是車標。
所以這時已經有很多外資車企，都在琢磨，要不要和奇瑞合作呢？
如果能從他們這裡搞到這套發動機的技術，或者說哪怕購買他們的發動機。
然後裝到自己的車上，那即便在兔國不賣，可是拿到世界其他地方去，那不一樣能忽悠到不少消費者？
畢竟這發動機的動力效能，和節油效能可在這擺著呢！
原本大家以為，這次炸場的也就是奇瑞了。
可誰能想到，後面出場的長城，才是這屆車展上真正的王炸？
明明一款很小眾的硬派越野，現在卻硬是被他們給造成了一個熱門車型。
此前在兔國市場，已經快要達到封神口碑的一款車了。
現在有了這套混動系統的助力，這款車直接封神了。
人工智慧車系統，讓這款車有多種駕駛模式可選。
都市路段，可以選著混動駕駛模式，並且自己設定發動機介入的時速。
當然除了冷車啟動區段意外，是可以設定的。
冷車啟動區段，就比如要等熱車完成才能切換設定。
而到了越野路段，你就可以完全選擇發動機來驅動。
這時候，你就可以選擇進行的在野外撒野。
想怎麼越野，就怎麼越野，完全不用介意什麼油耗不油耗的。
反正就是來豁車來了，那就是要玩個痛快！
這下，這車一下就做到了一個完美的平衡點。
讓那些既擔心油耗，可卻又有著想偶爾出去越個野，撒個歡的消費者們，直接就被戳中了G點……
這簡直就是文藝青年心中完美的Dreamcar啊！
能文能武，能粗能細！
你想要都市路況節油，他就能做到都市路況節油。
你想要到野地裡去撒歡，他也一樣能帶你到野地裡去撒歡。
而且混動版才三十左右的價格，你還能要求更多嗎？
想想看，普拉多，牧馬人，路虎都是什麼價格？
基本都是四十個W起步價吧？而他們能帶給你這麼多嘛？
原以為奇瑞就是主角了，沒想到長城才是那個最靚的仔…