甚至很多教授，就都是從這家公司裡請來的。
至於學校對外宣稱和H公司聯名的哪所實驗室，其實裡面的骨幹，就都是這家公司的。
而周達志將來畢業後，希望能夠加盟的就正是這家公司，所以他對這家公司，可以說是在熟悉不過了。
這時聽這銷售小哥一說，自然也是來的精神。
“聽說過，當然聽說過！”
“嘿嘿，聽說過就好，其實這晨華科技，就是這星火科技設立的汽車事業部，專門研發和汽車相關的配套軟硬體產品的。”
“而咱們BYD就是這家公司，現在合作最親密的客戶，所以這家公司出品的很多黑科技，咱們就都用上了。”
“比如，咱們車上用的這種阿肯塔拉材料，說實話這就是人家研究出來的全新化工材料，用途可多著呢，而且價格還非常貴。”
“不過咱們公司考慮到車子的效能，以及品質，還是咬牙用上了。”
“要知道，以前最讓咱們頭疼的就是，給車子減重了，可用了這材料，那就直接減重一百公斤，可給咱們省了很多勁了。”
“最關鍵是省去了那麼多重量之後，不但每降低品質，反而還提升了整車的質感，這才是關鍵。”
“另外就是咱們這車現在用的，就是這家公司推出的全新可立粉製成的新型輪胎。”
“這是一種全新的智慧化輪胎，這個智慧化輪胎，可和傳統的那些輪胎不一樣。”
“咱說的這種輪胎，他可是會根據車輪的溫度，以及接觸地面的溫度，以及粗超程度，還有地面情況，來隨時調整車輪胎的花紋，從而來適應地面的路況的！”
“你就比如，咱們在市內路況非常高的公路上行駛的時候，這車子的輪胎花紋，就會變成那種溝距相對比較窄，花紋比較細密的形式。這樣的輪胎，抓地力強，還安靜，非常舒適省油……”
“你說的這不就是米其林城市胎嗎？”
作為一個老駕駛員，已經換過無數輪胎的老駕駛員，周爸一聽這銷售對輪胎特性的描述， 立刻就想起了米其林輪胎的特性。
確實米其林在靜音，抓地性，以及節油方面，一貫是走在所有同行前列的。
當然他們的輪胎，比較適合在城市內駕駛使用。
一旦要是到了非鋪裝路面，或者郊區坑坑窪窪的路面，那就會體現出抗衝擊和抗暴效能弱的特點，爆胎都是家常便飯。
“沒錯了，這個特性就是和米其林非常類似的。可問題是咱們的輪胎走爛路的時候，卻並不會爆胎，因為咱們的輪胎，是防爆胎。高科技產品，不像普通子午線輪胎，內部是純空氣的。”
“咱們的輪胎，內部都是一個個小氣泡，所以對氣壓是可以進行自動調節的。當走坑窪路面的時候，輪胎不光內部氣壓會調整，還會自動變化輪胎的花紋，變成寬間距的AT胎模式……”
銷售滔滔不絕，而對面的周家人都已經聽傻了。
當然周媽和何婉蓉對這車子的什麼效能啦，並不怎麼在意。
可算是懂車的周爸這周達志，這時已經聽得是目眩神迷了。
“……也就是說，這車走爛路，沙地的時候，會變成AT胎，走城市路會切換成城市胎，到冬天下雪的時候，還能變成雪地胎……”
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