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當然的了便宜會賣乖這一招,可不是隻有咱們才會。
鷹國佬可是把這一招玩的六六的……
在得到這款米格25之後,他們若獲至寶,欣喜若狂。
把這款飛機裡裡外外研究了個透,最後才在前蘇聯強大的外交壓力面前,把這款戰機還給了前蘇聯。
然後就是對這款戰機的一系列貶損之詞。
比如說這款戰機重量太大,所以無法攜帶太多的彈藥,其次就還是因為自重太大,導致無法攜帶太多的航空燃油。
而且因為重量大,所以也非常費油,這就導致這款戰機成了一臺短腿戰機。
在後來就是,這款戰機,因為重量大,所以在空中慣性也大,在空中轉彎半徑非常大。
如果要真的進入空中格鬥的階段,那麼這款飛機就是一臺活靶子。
其實鷹國人這些方面還真就沒說錯,以上的種種問題,還真就是這臺戰機的缺點。
不過這些都沒說到點子上。
因為這臺戰機的效能實在太優秀了,尤其是在空中的速度。
試想一下3萬米的高空,本來就沒多少戰鬥機能爬升到那麼高的。
甚至很多導彈,都飛不到這個高度,就算能飛上去,也會受到種種因素的影響,導致效能銳減。
而且人家有著3馬赫的超級巡航速度,還憑啥和你格鬥?
有你發射導彈的功夫,人家早就一腳油門飛走了。
而在毛熊設計師的眼裡,這款戰鬥機最重要的武器,其實就是他的速度。
速度就是一切!
所以到後來,毛熊也並沒摒棄這款戰機。
直到八十年代,有了更先進的飛機之後,這款米格25才漸漸退出了歷史的舞臺。
不過他那超過3馬赫的速度,到現在依然是一個沒多少飛機能夠打破的記錄。
哪怕是現在的F22,也達不到這樣的巡航速度。
當然這款飛機,其實也並不是沒有弱點,他的弱點就是使用成本實在太高了。
因為秉承的及時大力出奇跡的設計理念,所以飛機裝的發動機是非常的強悍。
不過這就導致了這款飛機的發動機壽命不長,非常的不耐用。
飛行壽命只有普通戰鬥機的幾分之一,也就是說飛上一年左右,你就要更換髮動機了。
那時候前蘇聯正處於財大氣粗,經濟繁榮的年代,還能夠承受這樣的開銷。
可是後來,隨著經濟的漸漸下滑,就也承受不起這樣的費用了。
其實這才是米格25漸漸退出歷史舞臺的一個重要原因。
再加上後來的毛熊已經在鈦合金生產和製造領域有了重大的突破。
後來甚至財大氣粗到使用全鈦合金結構,製造了颱風季核潛艇的地步。