然後在復裝，可最後是怎麼也裝不上這臺發動機。
後來又從新換了一批人，進行第二次，第三次復裝，可是越裝越是裝不上，最後甚至還多出來好幾顆螺絲…
這裡面的門道可多了去了，懂得自然就懂。
這說道根子上，就是精加工和工藝工序的問題。
於是咱們就乾脆放棄了，就開始著手引進毛熊的直升機。
而毛熊的直升機設計理念，則和鷹國人走的完全不是一個路子。
他們的直升機，設計和他們的戰鬥機，完全是秉承的一個理念。
那就是大力出奇跡，只要推力夠大，那就是一塊鐵坨坨都能給你送上天。
這就是毛熊直升機設計師的設計理念。
至於什麼直升機飛行壽命，發動機壽命，後期維修保養，什麼費不費油，經濟不經濟之類的，那完全不在毛熊設計師的考慮範圍之列。
因為他們設計的直升機也好，戰鬥機也罷，都是出於從戰爭角度出發而考慮的。
在他們看來，你飛機就算在省油，壽命就算能夠達到五千小時，一萬小時又怎樣？
真正要是進入戰鬥的話， 也就是那一下子的事。
所以你就不需要考慮什麼壽命，和費不費油的問題。
只要他能在空中完成那一下子就足夠了……
就是這麼簡單粗暴！
而這種設計風格，要是放到家大業大的毛熊家，那自然是沒錯了。
因為人家是真正的地大物博，國土下的大型油田就不計其數。
油錢什麼的，人家根本就不用考慮。
至於說維護保養，那更是不在話下。
因為發動機設計的就是簡單粗暴，為了讓發動機抗造，人家發動機的關鍵零部件用的都是鈦合金零部件。
這玩意本身就造價昂貴，而且因為鈦合金質地堅硬，加工的時候，也非常困難。
普通機床，你根本就加工不了。
這也就大大提升了咱們仿製毛熊發動機的難度。
後來就算仿製了一批出來，咱們又發現，根本就用不起啊！
這特麼的完全就是個油老虎啊！
而且零部件還要經常更換，一個個鈦合金的零部件，鈦合金本身就貴，加工更貴、。
一臺仿毛熊的直升機發動機的零整比，甚至比賓士和沃爾沃還要高。
要知道這兩家可是汽車界出了名的黑心車企，他們黑就黑在零整比高這一點。
說白點就是整車賣的時候看似不貴，但當你有零部件壞了，需要維修替換的時候。
買零件的錢，絕對能整哭你！
有人算過，你如果又一臺沃爾沃的車子，如果你把車子的零部件全換一遍。
那麼你要花掉的錢，將會是你買一臺全新沃爾沃的6倍還多。
而賓士，那更是隻高不低……