而這樣的訊息，秦笑天自然不可能不知道，所以他對於肖鋒提出的合作理念，自然是格外重視。
秦笑天怎麼想的，肖鋒自然再清楚不過，而他也樂於見到秦笑天這麼想。
畢竟他現在要做的就是補天齊，咱們在什麼領域落後，那他就打算從什麼領域追上來。
而在造船業，他的首選，自然就是利潤最高的LNG船。
所以這次當肖鋒提出，要合作建造LNG船的時候，秦笑天最開始是頭腦發矇。
不過很快就是一陣狂喜，如果肖鋒的星火科技，要是真的能夠解決目前困擾國內造船企業的一系列技術難題的話。
那一旦出了成果，對他而言，不同樣是大功一件？
別看咱們已經和日本三井建了合資船廠了，可那個廠子，到目前還沒出任何成果呢。
最關鍵是，即便是出了成果，也要被日本人白白拿走一半啊……
其實說起這個工廠，作為業內人士的秦笑天一直是不怎麼看好的。
甚至在他看來，這個合資廠真的沒什麼必要。
與其你去和日本人合資建廠，其實還不如把那些錢和資源，都給咱們的大船，讓他們去整合資源，研發技術去和南朝國抗衡。
只可惜，因為某些原因，這家企業近些年來，一直不太受重視。
而他們的業務，也被限定在軍用船隻領域，其實如果不是他們在軍用船隻領域的根基太深厚，恐怕也早就……
要知道這家船廠，其實早些年在民用船隻領域的技術也一直非常雄厚。
甚至咱們最早的快速集裝箱船方面的技術突破，都是這家公司主導的。
要知道在以前，咱們在這種運輸船領域和日本人的差距可有足足二十年。
但……那也只是秦總的想法，畢竟有些事情不是他所能左右的。
不過如果他們石化領域，以自己的名義建一個船廠的話，上面想必是不會不批准的。
畢竟那HD造船，和揚子船業的LNG船，也是要給他們石化企業服務的。
最近五年來，國內LNG的使用量，可以說是進入了一個猛增爆發期。
早在2006年的時候，咱們全年LNG使用量，還不到70萬噸，可是等到2018年，咱們的全年用量，已經接近了四千萬噸。
使用量直接翻了幾十倍！
這主要也是和國內對環保要求提升又主要關係。
而按照目前的趨勢來看，在未來十年之內，咱們的LNG使用量，還會繼續猛增。
尤其是現在北方的很多城市的冬季供暖，已經被要求鍋爐向LNG鍋爐改造了，這也是最近幾年很多北方城市，供暖質量大大下降的另外一個主要原因。
因為使用LNG的成本是非常高的……
不過正因為急劇擴張的供需關係，所以現在國內對LNG船的需求量也在猛增。
尤其是前年，咱們還和卡達簽訂了天然氣的長協供貨合同，每年都要固定從卡達進口大量的天然氣回來。
這就更是加大了咱們對LNG船的需求……
其實前好幾年，當咱們的HD造船廠，開始打算進軍LNG船製造領域的時候，為什麼會首選法國GTT引進技術，也沒找日本引進技術？
要知道日本人，其實在LNG船製造領域，其實一直是又自己的一套技術的。