姜姑娘其實早在去年，就想把‘小寧’電動車給塞進學校了。
但當時的想法是弄進江州大學。
畢竟表哥就是江大出來的。
方便以畢業生的身份和學校高層領導談這個事情。
等成功進駐以後。
再向著周邊的大學進行輻射。
不過。
當初這個想法。
後來因為車型，生產線等一系列問題。
暫時擱置了。
而現在。
新車型出來了。
生產線也得到了一定規模的擴建。
再加上姜姑娘對早八的深惡痛絕。
權衡在一起。
才有了這次和老陸提出電動車入校園的想法。
還好。
老陸沒有回絕她。
哪怕知道姜姑娘內心是想借著寧大，來做開啟校園市場的跳板。
也只是提出了‘寧大賺錢寧大花’的條件。
沒問題。
姜姑娘本就沒打算依託寧州大學這一所學校來賺錢的。
她的目標。
是讓小寧電單車的足跡，遍佈國內所有大學。
就像後世的共享單車一樣。
但嚴格來說，又有著本質的區別。
首先就是車輛問題。
姜姑娘的校園計劃，只是定在校園學生的基礎上。
想騎車，可以。
必須得刷學生卡。
實名登記。
一車一人。
這樣即不需要預充值。
不會有資金監管的雷在。
在出什麼問題的時候，也方便找到責任人。
唯一不好的，就是操作方面，得找技術大拿，專門設計一款相應的程式出來。
再者就是區域問題。
後世的共享單車，就經常出現車輛跨區的事情。
而應對這一點。