只要客戶保護好就沒太大的關係，這也會在合同裡體現。
而且他也知道未來有幾次航運價格爆炸的時候，特別是5年以後。
1967年，蘇伊士運河封鎖。
這八年，運費飆升。
包船王，也是在這個時候完成了他船王的蛻變。
也是這段時間，包船王是到處買船。
因為這段時間，海運實在是太賺錢了。
因為蘇伊士運河被封，航線時間成本增加，這樣佔用貨船船數量就會增加。
價格飛漲。
所以！
接下來的五年時間，他要積攢足夠多的貨船。
反正貨船有人打理就好了，又不用他親自操作。
說不定還能出現新的船王。
杜婉婷看著他的表情搖了搖頭：“那你自己考慮清楚了，我我只能提醒你，有錢也不能亂造。”
王青松自然知道她是好意。
點了點頭：“行，我知道了，你成立一個團隊，給我去買船！”
一開始他是準備全都從後事弄過來。
但是想想還是臨時改變了一些配比。
後世的船肯定是要弄過來的。
但是這個時代的船，他還是要買的。
一部分重要的原因是這邊賺錢比後世要簡單太多。
還有一部分原因就是份額。
船就那麼多，他買多了，別人就會少！
到時候和他搶生意的就會少了很多。
八年的繁榮，足夠他將船運公司做到一定的體量。
哪怕賣魚陳真的想走也捨不得走了。
而且他還知道一個別人不知道的情況，按就蘇伊士運河解封的時間。
賣魚陳如果真的是個反骨仔，他有辦法，在蘇伊士運河解封之前，給對方送一個大的禮物。
要知道，蘇伊士運河一旦解封，對海運的打擊會非常大。
一下膨脹了這麼多船，一旦蘇伊士運河解封，短期沒有大量訂單的情況下。
船越多，虧的越多。
造船！
想到這個。
王青松心中一動。
內地現在的萬噸巨輪明年五一勞動節就要出事情。
這個他得記住了。
不過此時他想到是不是這個問題。
而是造船。