這些人是能夠抓到的，在監控裝置中有明顯破壞行為的人，遠方出行專門盯了他們十來天，掌握了足夠的證據後，才提出據的訴訟請求。
這也算是國內第一起正對公共腳踏車的訴訟案件了，而海市市政府也是高度重視。
不重視不行啊！
他們倒是不在意遠方集團，以海市特殊的地位，海市的領導階層可不是一般的市長市高官，他們在國內政壇的地位，甚至高過一般的省級領導，所以一個遠方集團，還不足以讓他們格外重視。海市領導所重視的，還是公共腳踏車這個事情本身，這是他們的政績，是大都市節能減排改善交通出行的一個舉措，在國內尚屬首例，目前正在各方面的密切關注之中，這種情況下，誰要和這個專案過不去，那就是故意在給各位領導拆臺。
那結果，自然是不言而喻了。
而且破壞他人財物，並且證據確鑿，即便沒有市領導的關注，法院該怎麼判罰也是早就明確了的。
故意毀壞財物罪，是指故意毀滅或者損壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的行為。本罪的主體是一般主體，凡達到刑事責任年齡且具備刑事責任能力的自然人均能構成本罪。故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。故意毀壞財物罪中的犯罪行為通常是由某種現實原因造成的。行為人可能是出於對財物所有人的打擊報復、或嫉妒心理或其他類似有針對性的心理態度，毀壞財物使所有人的財產受到損失就是其犯罪目的。
當然了，這些人的所作所為還達不到這種程度，但拘留還是完全沒有問題的。不過周方遠考慮到公司形象的問題，他也並不是非要將這些人送入監獄，雙方沒有這麼大的仇，最後法院只是判定被告一方賠償原告一方的經濟損失，按一連單車一千元計算，破壞了幾輛，就賠幾千塊錢，公平合理。
至於說這個被告人呢，是遠方出行提交的，周方遠在公司裡明確一點，那就是要區分對待。
如果是那種不小心把車子給搞壞了的，只要沒有明確證據，就一概放過。能夠被他專門揪出來提起訴訟的，基本上都是那種故意在腳踏車上折騰，而且全程都被監控裝置錄下來，並且連腳踏車損毀過程都有記錄的那種。他從一開始就只是想要透過這種方式，讓所有用腳踏車的人能夠善待腳踏車，不求你好好保養，只求你不要故意損毀即可。算是一種警示吧，也算是懲前毖後治病救人。
而這個暗自，在全國範圍內也引起了不小的轟動，京城各大高校裡的車樁到是相對要好一些，大學生的素質終究還是略微高一些的，起碼很少有人會作出故意毀壞腳踏車的這種行為。
等京城各大校園的腳踏車執行良好之後，京城市政府的領導也找到了周方遠，希望能夠在京城市區內也佈下車樁，同時奉天那邊也傳來了類似的邀請，周方遠自然是毫無反對意見，立刻打電話通知鳳凰廠，加快造車速度，儘快在京城和奉天安裝公共腳踏車。
海市，京城，奉天……目前華夏國內最發達的幾個城市中的三個，它們都算得上是超一流的都市。有了這三個城市的合作，其他城市的合作邀請也如雪片一般送到了鳳凰廠，鳳凰廠上上下下立刻忙的熱火朝天，連帶著鳳凰廠的腳踏車銷量也提升了不少。畢竟那些公共腳踏車，雖然普遍比較簡陋，但上面鳳凰廠的標誌可不是做假的，而且隨著公共腳踏車在海市和京城各大高校全面運營，媒體就像是聞到了肉味的蒼蠅一般，從天南海北迅速集中到了鳳凰廠，鳳凰廠的廠長早就得到了周方遠的指使和交待，所以面對媒體的時候，什麼該說什麼不該說，他心裡門清。
不該說的部分嘛，就比如說周方遠的個人資訊啊，入主鳳凰廠的價格啊，鳳凰廠接下來的動作呀……等等等等，這些東西是不可以說的。
那麼什麼可以說呢？
鳳凰廠歷史悠久，鳳凰廠品牌過硬，鳳凰廠立場堅定，鳳凰廠民族品牌，鳳凰廠致力於為國人提供更好的出行方案，為全面健身提供最堅實的基礎，堅決響應國家環保工作的號召等等等等……這些可以說，而且不僅可以說，還應該大說特說。
就是因為這一些媒體方面的宣傳，以及公共腳踏車的帶動，鳳凰腳踏車的總體銷量，起碼就海市這一片，短時間內有了一個比較迅猛的提升。
而在全國範圍內，對比之前的半死不活，最近一段時間鳳凰廠的銷量也開始有所回升。
回升的好處呢，不僅僅是鳳凰廠本身的銷售額，最重要的還是讓其他商家看到了一個契機，於是開始有人過來找遠方出行探討廣告事宜。
在公共腳踏車的車身，車座，公共腳踏車的車站，這些都可以作為廣告的載體，如今遠方出行在海市市區已經完成了全面的佈局，目前正在朝村鎮發展，京城和奉天也已經談好了所有的合作協議，馬上就要開始動工。這三個城市，可是目前華夏大地上發展速度最快，成果也最高的城市之三了，當然還有其他城市發展也很好，不過現在遠方出行已經佔據了這三個城市的公共腳踏車業務，這就是一個已經在區域性範圍內比較重要的廣告網了，眼睛比較毒辣的一些商家，自然是注意到了這張網，所以很快，三地就已經分別有商家找上門，開始尋求廣告方面的合作。