號角號商船是南洋商社旗下海運企業，南洋捷運有限公司一艘5千噸級遠洋滾裝貨運商船，主要航線是獅城到魔都和島城。
自從盟軍控制住海上局面後，號角號商船幾乎是滿負荷在來回運貨。一個月就是一個來回跑，將礦石、橡膠或者其他原材料運到魔都或島城卸貨，然後運回來各種根據地的工業產品。
從紅星一代農用汽車、化肥、鋤頭、菜刀、肥皂、以及各種紡織品等繁多的根據地工業品，來回都是滿載，所以號角號商船是捷運公司的一顆搖錢樹。
船長葉新來是一個家族第三代成員，已經四十多歲了，他從18歲開始跑船，一直歷練了20年才幹上船長，去年才轉到捷運幹上了號角號商船的新船長。
按照他的資歷來說，再幹倆年，他就可以積累資歷出任捷運公司的副總經理，從船上下來了。
9月，當葉新來裝載原材料送到島城後，家族的電報要求他從貨物中，夾帶著大約150噸不知名物品回到獅城。
而且要求一路上要避開所有的上船搜尋檢查。
實際上就是要求他們從起運點開始，再也不要靠岸休息了。船上船員的糧食和水源都一次性補充到位。
儘管葉新來並不清楚他要運送的這些不知名物品是什麼，但是猜也能猜到這些不是可以正大光明進出的東西。
但不管怎麼說，這些東西對於家族來說肯定是非常重要，所以要求他不惜一切代價要運送回去。
葉新來當然不會拒絕家族的要求，他清出來一些貨倉空間，把船員長途航行需要的糧食和蔬菜準備得相當充足，等到啟航的時候才告訴船員，這一次將不會在中途停下來補充。
號角號上面的船員大多數也是老航運，自然也理解東家的這些要求，反正他們是按出行航運次數來計算薪酬的。中間不停就不停吧，速度還快一點，早一點回去也能休息。
【鑑於大環境如此，
所以南下一路還是比較順利的。
眼看著納土納島就在眼前，還有幾百公里就要抵達目的地的時候，葉新來忽然收到家族發來的情報，馬六甲已經有帶英的軍艦開始封鎖檢查所有南下的商船！
號角號必須繞開馬六甲重新另外找港口卸貨。
葉新來看著海圖，只能命令轉舵朝著正南方向，對著卡里馬塔海峽方向行駛。
在南邊，他還可以選擇巨港靠岸直接卸貨。
為了保密，葉新來不敢回電，他們的電碼加密不夠強，發出去騙騙一般人還行，面對帶英這種瘦死的駱駝，那指定是不可能的事情。
這種事情，只能靠葉新來自己努力了。
看著前方茫茫大海，葉新來只有暗自給自己打氣。
「船長，我們為什麼要向南走啊？眼看我們不是快到了嗎？」大副陳謙福對於老的海路已經非常熟悉，一看葉新來指揮的這個方向就不太對。
「前面有情況，我們需要避開一些危險。」陳謙福不是世家的人，只是一個資深員工。葉新來不能對他們完全透露資訊。
「行吧，你是船長，你說了算。」陳謙福搖了搖頭，按照葉新來指示的方向開始航行。
在接下來的行程裡面，商船上的葉新來收到了越來越多的示警資訊，從獅城外上百公里海域，現在都有了帶英的軍艦或者是巡邏艇在檢查透過整個海峽的商船。
他們會堅持登上商船，然後翻開所有的貨倉進行檢查，雖然說由於透過海峽的商船數量龐大，沒法做到每一件貨物開包檢查，但是按照他們抽查的力度，那是有非常大的機率，使得葉新來他們未納入貨
運清單的150噸「特殊貨品」會曝光。
對於這一趟商船來說，那就是一次毀滅性的打擊了。
而且他們不僅僅會失去這一條商船，還可能整個團隊的船員都會搭進去。
葉新來堅定了向南的決心。
畢竟這一片海域廣闊，沒有誰能真正把整個海域都封鎖起來。
2天后，當號角號來到了卡里馬塔海域，葉新來不得不冒險發出電報。