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第467章 謀劃紅磡海底隧道 (第2/2頁)

現在香港房價開始上漲,還不是與港府達成協議的最佳時間,不過這種大型專案,前期協商用個一年半載也很正常,所以現在提出,等到了地產血崩、港英準備跑路的時候,再談價格與條件就最合適了。

且這樣的專案如果在67年宣佈動工,那對於華人對香港的信心也會有一定的幫助。

而大概兩三年後專案完成差不多就6970年,那個時候香港經濟開始騰飛,海底隧道還能再推動一把,就非常完美了。

“行,那會後,我們再單獨聊一下。”戴麟趾也有些心動。

任何一個港督或者說地方執政人員,都是希望自己的任內有著一定業績的,這樣才有資格在未來與其他人競爭更高的職位,再差一點,也能成為自己的人生履歷表上重要的里程碑。

而業績這個東西,是需要實物支撐的,就算讓一個任期內讓香港經濟起飛數倍,可這太虛了,遠不如一個實打實的大型專案,特別是地標性的公共建築。

“可以。”楊文東點點頭答應道。

這時,葉錫恩說道:“楊生如果能夠投資海底隧道,那的確是香港民生之福,但遠水解不了近渴,這並不能緩解現在的問題,所以還請各位重新考慮一下眼前的事情。”

眾人一聽也對,眼前的亂局才是最重要的,再不控制,就只會損失越來越大,如同銀行擠兌,甚至更嚴重,銀行擠兌只要港府想管,基本上就能壓住,但現在可完全不一樣,港府也是束手無策除非暴力Z壓,但那樣後果就不可控了。

楊文東則是不再發表任何意見了,這種事,其實就算沒有天星小輪,也會有其他理由導致發生,根本的原因就是華人力量越來越強,必然會反抗港英.

一場3小時的會議,最終沒扯出個所以然,怡和集團死活不肯讓步,百萬乃至千萬港元對怡和來說算不了什麼,可這卻是香港英資的核心利益代表;

葉錫恩自然也是一樣不肯讓步,戴麟趾則是兩邊調和,避免矛盾升級,最終啥也沒談成,看到時間也到下午了,最終散會。

在港督府用了一頓便餐後,楊文東便接到了港督的邀請,來到了港督府辦公室;

“楊生,請坐。”戴麟趾笑著說道。

楊文東禮貌回道:“多謝港督先生。”

一名秘書上好咖啡之後立刻,戴麟趾直接問道:“楊生,這裡只有我們二人,對於現在的局面,楊生有什麼想法?”

有的時候,人太多是不能說太多話的,這一點在任何地方都通用。

楊文東搖搖頭說道:“港督先生,這件事還真不好解決,天星小輪要漲價,普通市民不同意,這種事要麼怡和讓步要麼幾萬市民讓步,別無他法,其他人做不了什麼。”

他才不想趟這趟渾水,站在哪一邊都會得罪另外一邊,如果不是港督親自邀請,他也不想參加上午的會議。

“是啊,可任何一個國家的基建設施,總是得漲價的。”戴麟趾說道:“就說上午楊生所說的海底隧道,以後運營幾十年,也必然會漲價,對吧?”

“的確如此,民生產業在這方面的確很敏感。”楊文東點頭同意說道。

社會在發展,物價也會一直通貨膨脹,那早期的基礎設施投資平攤到未來必然也會成本增加,所以提價也是必然的。

哪怕是前世的內地,國企掌控很多民生物資,可提高水價、電價也是非常難的事情,甚至國內電價幾十年也就漲了不到100%,這在任何國家都是不可思議的事情,要不是國家工業快速發展,電力市場急劇增加,平攤了成本,不然根本就做不到。

戴麟趾也知道這種事情也不太可能有什麼完美方法解決,於是又問道:“楊生,今天上午所說的海底隧道之事,可是當真?”

“如果合適的話,我也是願意投資的。”楊文東點點頭:“甚至這個訊息釋出,或許能夠緩解一下局面。”

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