“我想請貴公司的技術人員協助我們德邦公司在東海修建海上列車！”
“海列車？”
冰山不僅徹底放鬆了下來，更是為蓋倫的話激動萬分。
修建海列車，讓天塹變通途，正是他師傅湯姆大師的畢生心願。
而冰山努力至今也只是堪堪將七水之都經營興旺，還從未在海列車的推廣上推進半步。
一聽到蓋倫有修建海列車的意圖，冰山馬上便激動地說道：
“蓋倫大人！”
“只要您有意圖修建海列車，我們公司的技術完全可以無償轉讓，工程師和工人也只拿基本工資，還可以為您免費培養技術人員！”
“額？”
蓋倫被冰山這一連串優惠政策砸得有些暈頭轉向，忍不住問道：
“這海列車的先進技術，怎麼還成免費的贈品了？”
“唉…”
冰山深嘆一口氣，卻是有些為難地說道：
“您有所不知：”
“就算排除技術成本、把人力成本減到極限，這海列車的造價也極為高昂。”
“建成一條連線兩個大島嶼的海列車線路，至少得運營50年才能收回成本。”
“所以海列車技術發明至今，除了七水之都區域之外也只有新世界的某個富庶地區才勉強修建了一條海列車線路。”
蓋倫點了點頭，大致聽明白了冰山的意思：
海列車的成本太高，需要大資金、大投入，而在如今這種世界政府統治薄弱、各方勢力佔海為王的亂世，根本沒有哪個勢力能修得起規模化的鐵路。
就算修得起，也難以在短期內收回成本。
一個地方勢力修建海列車收回成本要五十年，而大海上王旗變幻、紛爭不斷，連四皇海賊團都不能拍胸脯保證自己能存在五十年。
“我修！”
蓋倫卻是斬釘截鐵地回答道。
冰山露出了訝異的聲色，又忍不住問道：“您不再多考慮考慮？”
“要致富，先修路！”
“不管投入多大、不管花多少時間，我都修。”
蓋倫點了點頭，身上帶著一種不可動搖的自信。
建鐵路當然虧錢。
蓋倫家鄉造一公里的高鐵平均要花掉1.6億，這個成本靠收車票錢得收幾百年才能回本。
而鐵路總公司的負債足足有4.98萬億，換成貝利（日元）就是81.67萬億...
這個數字，“黃金帝”泰佐洛聽了會沉默，天龍人聽了會流淚。
但它每年卻依舊以一種堪稱恐怖的速度，在全國範圍內修建著規模龐大的高速鐵路網路。
因為修鐵路的收益不能只從鐵路運營上算，更要從帶動的經濟效益、乃至整個國家的發展戰略上來算。
而蓋倫的德邦物流公司，勢力已然覆蓋了大半個東海。