但是純電動車也有缺點，那就是電池使用壽命、電池能量密度、電池充電速度、電池安全性。
另外當前的鋰電池，需要使用大量的鋰，還有一些稀土材料，這不利於大規模應用。
經過科學事業部的研究，他們給出了一種全新的材料：富勒烯—奈米鈉鋁材料。
這東西有幾個優點。
一是能量密度高，濃度5.7%的富勒烯—奈米鈉鋁溶液，每升可以儲存0.7度電。
二是穩定性非常好，富勒烯—奈米鈉鋁分子充電過程，就是兩個富勒烯—奈米鈉鋁結合在一起；而放電過程，則是需要照射波長為950奈米的紅外線。
如果沒有被紅外線照射，富勒烯—奈米鈉鋁是不會放電的。
三是溫度適應區間比較大，在253攝氏度，到零下106攝氏度，都可以正常工作。
四是放電徹底，不會出現放電到20%，就無法繼續釋放的情況。
五是生產成本比較低，使用壽命可以長達12.7年左右。
這麼多優點下來，充液式電動車的優勢非常明顯。
而且以前的充氣站，可以改造成為充液站，不需要佈設大面積的充電樁。
充液的好處，就是比插電速度快，幾分鐘就可以將電能充滿，不需要等幾個小時。
畢竟現在的插電電動車，就算是使用380伏的充電樁，快充也需要半個小時，如果使用家用的220伏電路，或者北美的110伏電路，那充電速度就更加感人了。
兩者的速度沒有可比性。
富勒烯—奈米鈉鋁溶液能量密度是每升0.7度，電解液儲液箱的規格方面，燃油車差不多。
通常是微型車40升、小型車60升、中型車90升、大型和重型車則根據需要設定，甚至可以掛一個外液箱，增加續航里程。
西蒙斯租的這輛黑曜石5，就是擁有一個90升電解液的儲液箱，可以儲存63度電。
其實一部分長途汽車，都會增加一個副液箱，提升一倍的電能儲量。
西蒙斯開著電動車來到門口。
“索菲亞，這邊！”
索菲亞帶著父母上了車。
開啟自動駕駛輔助模式之後，車子就向濱海酒店方向行駛過去。
“索菲亞，你訂了房間沒有？”
“訂了，這邊的雙人房比單人房便宜。”
“對了，索菲亞，這邊應該有遊艇租賃站吧？”
索菲亞拿著手機搜尋了一下：“嗯，有三家遊艇租賃公司，要租一艘遊艇嗎？”
岳父奧斯塔有些擔心：“遊艇？不要亂花錢了，我們在海灘曬曬太陽就可以了。”
索菲亞笑著搖搖頭：“爸爸，你想什麼呢？租一艘小遊艇才多少錢？西蒙斯一個月有四千多收入，這種10人座小遊艇，一天才10塊錢。”
“……”奧斯塔驚了，哪怕是經歷過歐羅巴的黃金時代，他們也沒有這麼奢侈的生活。
索菲亞岔開話題：“近期歐羅巴地區的天氣有些異常，不如我給你們在這邊找一個養老院吧？另外媽媽的糖尿病也需要徹底治療，我會預約當地的醫院的。”
“我們沒有這邊的保險，也可以入住智人公司的養老院嗎？”奧斯塔有些難以置信。
西蒙斯插了一句：“可以的，只要有子女在智人公司工作，都可以申請，公司不需要員工繳納保險費，我們也不玩這種金融遊戲。”
“真不錯。”奧斯塔也只能感嘆智人公司財大氣粗了，有便宜可以佔，誰會拒絕這種福利。